Да, всичко прочетох, но ми е интересна датата му на раждане, за да му видя хороскопа, но не я намерих никъде.

Ако казват истината от това, което се чува на записа, то е щяло да се чуе, ако някой влиза, дори да го е завързал е щяло да има някакво движение, нещо което да се чуе. Дори да го е разстрелял е щяло да се чуе.

DC-8 може, но неговите двигатели имат тяга общо малко под 320 KN, докато двигателите на A320 развиват само около 230 килонютона . За съжаление, чипът с памет от черната кутия записваща данните на полета липсва, и на този етап няма как да разберем, развил ли е еърбъсът свръхзвукова скорост в края на печалния си полет или не, ако изобщо разберем някога...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от HEPTAGRAM на 26.03.15 18:14.

То това също си е тероризъм. Във Франция били съобщили, че от малък бил страдал от депресия. Освен това не бил първият случай. По дискавъри били давали, че през 2002 г. имало аналогичен случай в щатите, но първият пилот пратил втория да му донесе кафе, бил затънал в дългове.

И дс8 не може в 99% от случаите. Може при определени условия на голяма височина, където скоростта на звука е доста по-ниска от тази на която се е разбил еърбъса.

По принцип всеки дозвуков самолет който се опита да премине свръзвуковата бариера само като я доближи и се разпада...

олигофрен, ти мноу си зубрил, виждам. браво за което, и тва си е един вид постижение...

Nobody fucks with the Jesus!

не се ли убеди, че нема смисъл да се разсъждава по картинка, допреди 12 часа си мислехте повечето "спецове" тука, че са идил. днес мислите друго. утре ще мислите трето.

Nobody fucks with the Jesus!

Така се тренира мисълта, с мислене.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Развил го е при пикиране на 12 298 метра надморска височина, истинската въздушна скорост в този момент е била около 1062 км/ч, възстановяването се е случило на височина 10 972 м надм.вис, това са почти 5 километра хоризонтален полет, ползвали са максимална TO тяга, при ъгъл на пикиране между 15 и 25 градуса.

Скоростта на звука във въздуха наистина е по-ниска в стратосферата, където летят авиационните лайнери, зависи от въздушната температура, при 20 градуса по Целзии е 343.59 м/сек., при -23 е около 300 метра за секунда...

Тези данни са стандартни от 62-ра

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от HEPTAGRAM на 26.03.15 19:23.