|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | (покажи всички)
|
Тема
|
 Re: Файле, дай версии
[re: yetti]
|
|
| Автор |
Nazgulll (член) |
| Публикувано | 26.03.15 15:32 |
|
|
никой не твърди, че са едно и също. единствено ти гордо заявяваш, че с пикиране еърбуса вдига свръх звукова.
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
| |
|
Тема
|
Re: Файле, дай версии
[re: Nazgulll]
|
|
| Автор |
yetti (ентусиаст) |
| Публикувано | 26.03.15 15:35 |
|
|
я се виж, кво си писал горе бе, педал недоучил... :)
имало е такива случаи, вземи се ограмоти, склададжия тъп.
Nobody fucks with the Jesus!
| |
|
|
|
оказа се, че втория пилот го е направил
егати ефектния начин за самоубийство!!! тоя го признавам!
1 боклук мръсотия не прави - така мислиш ти и още 7 200 000 българи !!!
| |
|
|
|
то остава една путка да не признае друга путка.
щех да се учуда на обратното.
Nobody fucks with the Jesus!
| |
|
|
|
Четох, че вторият пилот дишал до последно и само преди самолета да се разбие се чул негов вик.
Първият пилот няколко пъти викал: "Пусни ме да вляза!"
Ето го този, за когото се предполага, че е убил 150 човека и себе си включително:
А тук е къщата, където е живял:
Много странна е мотивацията да се самоубиеш като убиеш още 149 човека. Как предполагате, защо го е направил?
| |
|
|
|
Прочел е твои коментари в дир.бг.
| |
|
|
|
Стига майтапи, кажи наистина как мислиш, какво може да накара човек да постъпи така?
| |
|
|
|
Последните новини от Уолстрийт Журнал са, че , 28-годишният втори пилот на злощастния полет, за когото отговорникът по проучването на катастрофата, марсилският прокурор Брис Робин, днес в 13:36 следобяд (1236 по Гринуич) е подробности от разследването, сочещи към доброволно поставяне на самолета в смъртоносно пикиране, тоест самоубийство, на младини се е присъединил към немски авиационен клуб за да изпълни своята мечта, летенето...
Журналът уточнява, че в пресконференция днес френският прокурор е назовал г-н Любиц като вторият пилот в самолета, обяснявайки че изглежда той се е заключил в пилотската кабина, лишавайки от възможност старши пилотът да се върне обратно в кабината.
В изданието се посочва още, че според германският Министър на Вътрешните Работи Томас до Мезиер немските сили за сигурност нямат индикация за терористично минало на г-н Любиц.
"Според нашата текуща информация, ние нямаме никаква индикация той да има терористично минало", казва г-н де Мезиер в телевизионен бюлетин, казвайки още, че дъщерната компания на Джърмануингс, акционерното дружество Луфтханза АаГее, не е намерила никакъв проблем в редовните проверки за сигурност проведени върху помощник пилота.
Казва се още, че според Луфтханза г-н Любиц се е присъединил към нискобюджетния превозвач Джърмануингс през 2013, и до фаталният полет е натрупал общо 630 часа. Той е завършил летателното си обучение с най-големия европекски въздушен превозвач в германският град Бремен.
Убиецът-самоубиец е дошъл от малкото градче Монтабаур, намиращо се на около 90 километра северозападно от Франкфурт. В официалният бюлетин за Четвъртък, градчето изразява симапитии към семейството, но не назовава името на г-н Любиц.
В уолстрийския журнал се посочва още, че непосредствен контакт с членове от семейството на г-н Любиц или негови представители не е бил възможен.
Полет 9525 катастрофира в Четвъртък на път за Дюселдорф от Барселона със 150 души на борда.
Изданието завършва статията с това, че Джърмануйнгс и Луфтханза са отказали да оповестят публично имената на пилотите или други подробности.
Американският ежедневник Ю Ес Ей Тодей е : Вторият пилот на самолета преднамерено катастрофира Полет 9525.
| |
|
|
|
Възможно е в кабината при втория пилот да е влязъл терорист.
Не знам, какво точно може да се чуе на записите, но според мен са длъжни да проверят всички останали пътници.
| |
|
|
|
по-скоро ще извадят всякакви версии само не тероризъм. щото ще настане паника
А хитростта е ума на глупака.
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | (покажи всички)
| 
|
|
