Предлагам да се създаде форум само за Шкода от новото поколение на VW - след 1992 г.
Стига сте пълнили форумите с информация за старите модели, които нямат нищо общо със съвременните модели на Шкода!!!

Аз пък предлагам, най-тържествено да се гръмнеш

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Само да допълня ,че форума към http://skodaclub-bg.org/ си има отделни секции за различните модели, тъй че, недей да се палиш толкоз.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Подкрепям предложението! Много ме дразни, че голяма част от хората като чуят Шкода си представят старите модели от преди 20 г.!!!

Ми дай да направим тогава форум за всеки модел

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не съм съгласен с теб! При другите марки нещата не стоят по същия начин. При SKODA говорим за "нова ера", за абсолютна разлика в автомобилите и моделите.

Колега,

Сравни Golf 1 и Golf 5! Или Passat от 1980 и Passat от 2005та! Или която и да е друга марка. Ясно е че с годините нещата се променят.

И по твойта логика къде се намира Favorit? В старата или в новата ера? Един жокер - Felicia е базирана на Favorit, който пък е от ерата преди VW да купи Skoda!

Поздрави

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да, Felicia може да е базирана на Favorit, но имат малко общи черти в двигателя, ходовата част, интериора и екстериора /тук има някаква приемственост/. Новото поколение SKODA започва от Felicia. Другото е история и "стари черно-бели архивни кадри"

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колеги,
смятам, че при ШКОДА нещата са много по различни, отколкото за Фолксваген или Форд, например. Не можем да сравняваме модели от 1980 и 2007 г. и в случая не става дума за това! При големите световни производители като ФВ си съществува приемственост в моделите, продуктовата гама, дизайна, маркетинга, акцентите върху определена категория потребители и пр. При Шкода от 1992 г. малко или много разделителната линия е по-широка и мостът "старо-ново време" е по-дълъг, даже този мост е "изгорен"! Така или иначе новата ера на Шкода се подчинява изцяло и е свързана с тенденциите и концепциите на Фолксваген! Какво обидно и трагично има в това? Кои щяха да са пазарите на Шкода без ФВ и какво щеше да произвежда сега? Щеше ли Шкода да съперничи на първите в Света? Понастоящем за да съществуваш и да растеш в автомобилостроенето трябва да си "голям" или да си в семейството на "големи"! Нима процесите в Дачия /Румъния/ и Деу/Корея/ не са аналогични? Марката Шкода си е добра и става още по-добра, но благодарение на това, че заводите Шкода са собственост на Фолксваген! Да се отрича това е по-скоро "гол патриотизъм" по отношение на марката!

Аз пък предлагам да си караш музейния експонат още дълги години и да му се радваш от сърце

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите