Здравейте!
Имам Сеат Кордоба 1,8 MI,ADZ двигател.Имам следния проблем напоследък.При тръгване съединителят отделя много високо и имам чувството,че приплъзва нещо!Как мога да разбера дали си е отишъл съединителя и как мога да го тествам?Има ли вариант за реглаж?
Благодаря предварително!

отишъл си е - направо отделяй пари и време за смяната..

Да,май по този начин седят нещата и ще трябва да се примиря.
Вчера на един светофар едвам тръгнах(то си беше и мокро и хлъзгавичко,де)!
Някой може ли да ми даде инфо за цени на съединители(притискателен,феродов диск и евентуално лагер) ,които са изпитани и гарантират някакво качество!А километража показва 140 000!!!
Колицата е Кордоба 1.8 моноинжекция,АДЗ двигател,95 -та година.
Благодаря ви предварително!

Здравей,
имам горе долу същата кордоба и ти казвам сменяй бързо съединителя, защото ще ти донесе много повече проблеми ако го отложиш за малко дори(патих си), цената на която аз го смених е около 400лв. за нов, марков предполагам, цената е с труда на момчетата от сервиза, взимат доста, но работят добре.
Пак казвам сменяй го бързо, защото при мен от протриване една пружина се счупи и проби кожуха на скоростната кутия около съединителя и ми качи цената за ремонта двойо почти!

Здравейте!
Проверих цените,ето ги:комплект съединител(феродов и притискателен диск+някаква шайба вместо лагер!)-188 лв.,жило с авторегулиране-57 лв.,а ако е обикновенно,в което се съмнявали-9 лв.
От сервиза ми казаха,че ще излезе работата към 80 лв.Жестока история.Близко 340 лв.,добра интервенция!
Тежък е живота на автомобилиста!

ЦЕНИ НА SACHS - ПРИТИСКАТЕЛЕН - 105 ЛВ. ФЕРОДОВ - 90 ЛВ. ЛАГЕРЧЕ - 12 ЛВ. ОРИГИНАЛНИ, MADE IN GERMANY. TEЛ. 958-19-42 958-19-47.