Sutrin kolata mi meni oborotite i trudno gi svalia. Poblema da ne e ot tova 4e e s gasova uredba. Seata e 2.0 GTI. I na gaz i benzi dokato e studena gi meni

Pri men razlikata e 4e go pravi postoqnno. Kolata si meni oborotite ne samo kogato e studena. Pri4inata za tova e stypkoviqt motor na injekciona, kojto se e precakal, i kojto kakto vsi4ki mi obqsnixa, bilo normalno da se skape pri tezi dvigateli. Ta tozi motor sluji za regulirane na oborotite na dvigatelq pri prazen xod.

Как да та забравя, кат' не моа да те запомня !

I moia Seat imashe systiq problem. 4esto si meneshe oborotite na parzen hod i osobenno kogato e studen. Okaza se 4e e bil skysan tampona pod monoinjektiona /karburatora/ i e smu4el vyzduh. Zadova ne e rabotil ravnomerno i e bilo pri4ina da gori pove4e. Sled smqnata na tampopna /struva okolo 50 lv. tampona/ oborotite se normaliziraha kakto pri studen dvigatel taka i pri zagrql.

ako e samo na pr.hod moje da se dulji na reversivnoto motor4e za droselovata klapa.Ako go pravi samo kogato e studen trqbva da se smeni siniq dat4ik za ohladit.te4nost.Ako go pravi po vsqko vreme trqbva da se proverqt gumenite suedineniq/dali ne vliza pove4e vuzduh v injektora/ponatisni s prusti za da proveri6 za puknatini po kau4uka!

Kade se namira tova motorche. Da ne e edna jaja otgore do injektora koiato e vav formata na tcilindar .

kak mislite,dali e tova cilindur4e? ilciio 6te kaje!

Провери си стъпковия мотор.

pri men se slu4i dva pati tozi problem. Edinia pat beshe ot uplatnenieto pod injekciona a drugia ot stapkovia motor. Kogato ti pravi problem i na gas i na benzin zna4i e ot stapkovoto motor4e.

Otsrani na injekciona se namira stypkoviq motor.
Ne e cylindyr - no mojete da se orientirate za mestopolojenieto mu kato poglednte pod vyzdushniqt filtyr, otpred na injekciona e zakrepen samiqt motor.

Как да та забравя, кат' не моа да те запомня !