Лампата за ABS на Seat Toledo започна да свети постоянно. Това вероятно значи, че ABS на спирачките не е в ред.
Някой може ли да ме посъветва как се открива дефекта. Знаете ли сервиз в София за това, защото ходих вече в два и ми казаха, че не могат да го оправят.

Аз съм също със SEAT Toledo и имам същия проблем с ABS-а. Питах за това и ми казаха че трябва да отида в специализиран сервиз на SEAT и там да ми направят компютърна диагностика, която ще установи точно какъв е проблема. За прегледа ми казаха че се плащало в зависимост от престоя и времето което ще им отнеме да открият причината.

И аз съм с Толедо и имах преди време същия проблем. Закарах я в сервиза на Аутотехника и се оказа, че единия от датчиците на АБС-а не е бил закрепен добре и от триенето в гумата е изгорял. Така че ми смениха датчика, отрязаха ми главата с около 250 лв или повече беше - не помня - и проблемът се оправи. Същото нещо могат да ти го диагностицират и в сервиз, в който разбират добре от Фолксваген - не е чак такава философия. Проблемът е, че във фирмените сервизи вземат неоправдано много пари за неща, които не струват толкова скъпо.

При мен има същия проблем и съм забелязал, че когато гумите се намокрят след каране в проливен дъжд, следвящите няколко дни при палене на колата лампата не свети до някое си (10-15) натискане на спирачка (явно след това от загряването датчиците изсъхват).

Po starite ABS sistemi v tova chislo i tezi na seat Toledo (okolo 94-95) ne mogat da se razpitvat s diagnosti4en tester.Tova koeto vseki moje da napravi sam e da izvadi (vnimatelno) sensorite za skorost w kolelata i da se pochistqt.Dat4ika moje da se proveri na suprotivlenie(da ne e na kuso ili prekusnat),i oshte edna proverka.otka4ete dat4ika,svurjete kuplunga mu kum multimetyr,merite V (naprevenie),zavurtete syotvetnoto kolelo , dokato koleloto se vurti dat4ika trqbva da generira 2-4 v naprajenie( za stoinostite ne sum mnogo siguren no vajnoto e pri zavurtane na koleloto da ima reakciq t.e. da se generira naprejenie.
Uspeh.