Здравейте колеги,
имам малко елементарен въпрос!!!
Днес видях

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма такова нещо като 'обикновена 1.8Т' - всички Ibiza 1.8T са Cupra - Сеат смениха модификацията GTI на Cupra през 2000г. Имай предвид, че Ibiza 1.8T Cupra е 156 к.с., а Leon 1.8T Cupra е 180 к.с.
За парите не мога да коментирам, но имай предвид че такава кола се 'кара' много, но за сметка на това бързо и безотговорно.
Задължителните проверки - окачване, начин на износване на гумите, турбо и т.н.

На автомобилното изложение през Юни 2002 имаше "Ibiza 1.8Т", но не беше "Cupra"
Продавача ми обясни, че разликата от "Ibiza 1.8Т" до "Ibiza Cupra" не е в мотора (и при двете е 156к.с.), а само в оборудването!!!!!!
На "Cupra" декоративните пластмаси (прагове и споилери) били боядисани в цвета на купето, фаровете били с тъмен рефлектор, модела на джантите бил друг, спирачните апарати били боядисани и с надписи, никъде не пишело 1.8Т, а само "Cupra", включително и по уредите на таблото
Мисълта ми беше, дали може да се заменят някои детайли, за да се издокара като истинска "Cupra", а всъщност да е удряна или нещо такова, и от две да е направена една

Аз я видях днес, и много ми хареса, на 28000км. и изглеждат истински, внесена е от Италия и е карана тук 5 месеца, според момчето не е ръчкана, не е ходила по състезания на "Божурище" или "ОМВ" - карала я е жена му!!!!!!!!
Отвътре е като нова, но беше мръсна а цената е твърда, нито лев надолу

Остава да я закарам в някой сервиз, като омекне времето и след това да видя, колко всъщност върви, за да реша, какво да правя!!!

Благодаря "Scott", ще се постарая да огледам всичко, но как може да се замери турбото, то днес работи, утре - не

Play Golf But Don't Drive

Пич, може би говориш за модела от 2002 г. Ако не се лъжа, тази дето си набелязал е предишния модел

Точно модела, който е показан на снимките в обявата, за него ми говориха на изложението през 2002, в него седях и в магазина на Аутотехника, ето снимка на модела за който говоря и който гледах на изложението:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Приятел, единственото което намерих е че наистина през 2000-2002 г. Сеат произвеждат 1.8Т, което не е Купра, а се казва Спорт, но се продава само в Испания - това е на снимката. Разликата е в джантите, предната решетка (пчелна пита за Купра), окачването и уредите. Гледай за тези неща.
В същото време в Европа има модел Спорт, но той е с друг двигател - 1.6 16V. Абе испанска им работа.
Обаче през 2002 г. Сеат минава формално под марката на Ауди (пак вътре във ВАГ) и започва по-спортен имидж. Тогава се появяват Cupra R.

Тази която гледах е "Cupra" или поне така е направена да изглежда, а и много ми хареса, просто е лъскава и изпъната, отвътре свети, но ще видим като влезне в сервиз, какво ще се окаже под капака и ламарините!!!

Благодаря ти, още веднъж

Play Golf But Don't Drive

Ти не взе ли скоро Saxo VTS ? Защо ще го сменяш - Купрата няма да е по-бърза, просто е по-тежка.

Имах проблем в работата (ДДС) и парите за "Saxo VTS" отидоха по предназначение!!!
На 04.02.2004 си купих "Clio 1.4-16v" от "ПроМобил", а вече е време и на "Bravo"-то да "заминава", затова си търся друга кола, пък "Clio"-то на МАМА
Но много се двоумя, дали да не е пак нова (1.6 примерно) или втора употреба (нещо като "VTS" или "Cupra")

Play Golf But Don't Drive

Аз бих взел едно Clio 172 Sport. Бие и Ситроена и Сеата по всички показатели