karam SEAT TOLEDO 1.8 monoinjection
sluchi mi se slednia problem:
kakto si karam seat-a, ot momenti na momenti zapochva da mi "zabiva" nosa...
vse edno 4e ne mu stiga gorivo ... hm ... predpolagam 4e e niakakyv porblem s injectiata ... , no taka syshto pyk mi dyrji na svobodna skorost okolo 1300-1400 oborota !@#$@! ... da se 4udi 4ovek ...
... a i oshte edin problem ... ot mnogo skoro sled kato karam i sliaza ... zadnata liava guma mirishe specifichno na izgorial bakelit ... no ina4e si spira a i rychnata mi ne e drypnata ... ...
help pls...

4oveko ne znam dali problema e su6tija,no pro4eti tezi postingi.Dano ne e tova!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колата е Seat Toledo GL 1.8 mi, 1991 модел. RP мотор

Развали се вакуум клапан. Това е един електромагнит точно зад инжекцията.

По същия начин сваляше рязко оборотите по време на движение. Може и ламбда да е обаче...

A kogato si na miasto i kolata raboti prave6e li ti tozi problem? Na men mi padat oborite na 600-500 i kato ia izforsiram se opravia.

Moje6 li da mi kaje6 kolko ti izleze toia vakyym i ot kude go kupi?

Snow is just a frozen water

В Мототехника ми сложиха стар срещу 15 лв. Но попаднах на некъдърен майстор. Обърна посоките на клапана и той качваше и сваляше оборотите от 500 до 1600 (вкл. гаснеше).

Същият почти ми строши таблото, като ми поправя клемите на часовника за температурата. Сега и аларма нямам и лампата в купето свети странно. Явно връзката към вратите е прекъсната някъде.
Абе некъдърна работа. Алармата някак ще я оправя, но като видях таблото и ми се доплака.

И отрича да е пипал. Не знам какво да ги правиш такива нещастници. И да го убиеш, няма полза.

После отидох в Аутотехника. Върза 2 компютъра и 3 часа търси какво е. Аз не предполагах, че клапанът е наопаки, но от дума на дума говорихме и за това и се оказа такъв проблемът.

Само не разбрах ползата от компютрите и от 120 лв, които дадох. Не ми е за парите, но очаквах далеч по-професионално отношение. И като се има предвид, че останалите бяха още по-зле... остави се.

Истината е, че повечето сервизи стават само за смяна гуми, масла и накладки. И май и за това не стават.

А за клапана... чух че нов е около 50 лв. Тръгваш по Бош магазините. Трябва да го има. Мисля, всички Сеат, Фолксваген и Ауди са еднакви. Внимавай само с посоките :-)

Blagodaria ti za postinga!
Az otdavana ne hodia v Autotechnika, za6toto gram ne razbirat ot Seat!!! Na starata mi Ibiza i oburnaha jigliorite za niski i visoki oboroti i az kato tebe s meseci se lutah po servizi, za da se ostanovi 4e tova i e problema na koli4kata mi. A kolko pari i nervi hvurlih po servizi..... I kolko zdravi 4asti smenih....!

V Unitrade-X mi izhar4iha POLOVIN rezrvoar da videli dali naistina problema e ot benzinovata pompa (tova na novata)....ve4e ne znam kude da ia zakarm za da mi ia opraviat (a ne samo te taka da si misliat)!!!

6te go pogledna toia vakyym! I 6e vzema az da si go smenia.....to kakto e trugnalo 6e po4na da si remontiram kolata sama

p.s. Tia maistori kogato i da gi utrepa6 vse im e kusno!
Snow is just a frozen water

Редактирано от G6O на 19.06.03 11:32.

Аз много не разбирам, но съвсем наскоро гледах в една автокъща едно толедо(1.8 моно) което по същия начин на свободна скорост държеше около 1100-1200 об/мин а съгласно документацията на двигателя трябва да е около 750-800. Обаче с мене беше един френд дето уж много разбираше и той каза същото че това било от вакуум клапана и се оправяло за 50лв. И още тогава ми каза че ако не се оправи бързо може да доведе до рязко спадане на оборотите и забиване на предницата по време на движение.
Успех и дано си оправиш колата

Един приятел си води мерцедеса в този сервиз и е доволен. Може и аз да се пробвам. Сега трябва да сменям трансмисионното масло. /нещо трудно превключвам/

Ако се навия на този сервиз, ще докладвам резултатите.

Znam go toia serviz. Mai e ot diasnata strana na blv. 4oveka e pe4en , ne e mnogo v 4as sus seatite ama go ovajavam pone za edno ne6to : Kogato ne razbira ot ne6to napravo si mi kazva , ne da m i vika 4e rabira i da se u4i na momenta varhu moiata kola...!

Uspeh i posle drasni niakoi red da kaje6 kakvo e stanalo!

Snow is just a frozen water

Редактирано от G6O на 30.06.03 15:05.

Той моя Сеат си е чист Голф. Какво толкова няма да му разбира.

Сега трябва да сменям масло на скоростите и гарнитура на клапаните