Vjarno li e che dwigatelite na seat ibiza 92 godina sa na VW.I ima li drugi chasti po kolata koito sa ot VW. Blagodarja predwaritelno

До 5/93г. е стария модел Ibiza. Тя е с разработен от Porsche двигател, но все пак не особено сполучлив. След нея е новия модел, вече с VW-мотор. Той е добър.
Toledo е първия модел с VW-мотор - от 5/91г. Частите му са компилация от Голф 2, Голф 3 и Пасат (и малко SEAT-ови).

Blagodarja, chel sam i drugi twoi neshta, mnogo si nawatre. Ti prodawash li koli. I ako da kaji kakwo imash w momenta

продавам.
В момента - поредното Toledo! Много ги обичам...

Продавам SEAT Toledo CL 1,8i (двигател RP - 1781ccm - 65kW/88PS),
производство април 1993г., 132.000км, първи собственик, червен цвят.

Екстри: хидравличен волан, централно заключване, люк, теглич, стерео Blaupunkt с 4 тонколони и автоматична антена, ел. фарове, оборотомер.

ЦЕНА: 4.550лв. с мито! Коментари на място.

Редактирано от Vento на 15.01.03 15:26.

Харесал съм си дизел и до месец два, планирам покупка. Ако имаш нещо в предвид, свиркай!

10х

Едва ли ще имам мое Toledo Diesel. По-скоро съм сигурен, че няма да имам. А и те са доста редки, предишното го купих на късмет, защото ми хареса, не защото съм търсил такова.
Отваряй си очите поне на 4 при покупка на стар дизел!!!

Като стана на въпрос за дизел и за това, че 300 000 км му е границата, имам един познат, който кара Ситроен Ц15 на 1 000 000 км. И все още му харчи 5/100.
Убеждавам се, че трудно ще намеря свестен дизел. Аз и още един чифт очи да имах, на 4 отворени (то 4 х 4 стана ), пак нищо няма да видя, щото не разбирам, тепърва се ограмотявам, разпитвам, събирам мнения.
Спрял съм се на дизел, защото харчи по-малко. Алтернативата (всеобщо знание) е газ. В повечето случаи разликата е незначителна, везните натежават в едната посока вече от други фактори. След като не намеря задоволяващ дизел, ще се принудя да търся бензин, да си сложа АГУ и да реша проблема.

Затова съм готов да получа всякаква информация, съвети, насоки, за което ще съм благодарен на всички!

1. 300.000км казах за турбо-дизел, не за нормален. И то (ако си чел), мисля че се скапват агрегатите около мотора, не самия блок или глава (тя също може де). Освен това Дизелите се карат много назапад, защото те затова са купени (при тях данъците са по-високи - и се избива от км.)
2. Ситроен С15 на 1 000 000 км - може, но зависи от много неща. По-скоро се съмнявам...
3. След като не си в час с дизелите, съветвам те бензинова на газ. Много може да се пише по темата, но това е моето мнение. А и ако сметне - на газ излиза по-евтино (ако не купуваш крадена нафта със съмнително качество). Проста сметка (за градко): 11л(газ)х0.80лв.=8.80-9лв за 100км; 6-6,5л.(нафта)х1,30лв.(не знам колко е точно)=8-9лв. ВСЕ ТАЯ!
4. Повечето консумативи на дизелите са по-скъпи (дори двойно). По-сложно е и обслужването им.
5. Според мен дизеловата кола си е по-ретенциозна (особено към гориво) и поне малко трябва да разбираш, за да караш такава.
6. Дизелът е ако караш МНОГО - над 30.000км годишно. За да избиеш. Иначе няма смисъл.
7. Все пак е ОГРОМЕН риск да купиш 10-годишен дизел на незнайни км. Освен това - малка промяна в състоянието на дизеловия двигател (падане на компресията примерно) оказва голямо влияние на вървенето, докато при бензиновите не е така (а и се износват далеч по-малко - предимно защото няма такова голямо налягане).
8. Дизел си е изпитание зимата - трябва всичко да е 100% в идеално състояние + нафтата да е добра, за да нямаш грижи - това рядко се случва.

Карал съм и дизели:
- Sierra 2,3D (много съм доволен - жестоко здрав мотор - изкара 500.000км, като се товареше като камион + ремарке);
- Escort 1,6D - също доста добър мотор, гори малко и толкова върви;
- Golf 2 1,6D - беше скапана самата кола и на незнайни километри, карах я малко, нямам особено мнение или проблеми с нея;
- Peugeot 205 1,8D и Peugeot 309 1,8D - яки мотори, но много тежки и трошат лесно предницата, а частите са скъпи.
- разни други за кратко - Toyota Corolla 1,8D; Mercedes W124 250D (стахотен мотор)...

Така че, моят съвет е да се ориентираш към бензинова (евентуално на газ) ИЛИ АКО търсиш дизел да е по-нов като година (и технология съответно) и да си сигурен, че е на малко километри.

Редактирано от Vento на 17.01.03 14:10.

В такъв случай, едно Толедо бензин. Сега е въпросът какво точно? 1.6, 1.8 нормално ли горят? газ колко? Или друга подобна марка. На Толедото ми харесва дизайна, големия багажник. За Ситроените какво ти е мнението?

За Ситроените (моделите до '94г.) не ми е добро мнението.
Толедо - аз бих взел 1,8 пред 1,6. Именно затова сега купих и 1,8, макар да можех да купя по-евтино 1,6, а и митото на 1,6 е по-малко...
1. 1,8 върви повече!
2. 1,8 и 1,6 горят еднакво - имах и двете.
На газ не съм карал Толедо, но предполагам градско около 11л газ (бензин - 9-10 зависи от карането и града) ще гори при нормална настройка и каране.
Имам 1,8 93г. за продаване в момента, ако случайно те интересува - питай!
Не че те разкандардисвам от дизел, за да вземеш моето!
Питай още няколко човека, на които имаш доверие и разбират и чуй и техните мнения!
Казах ти - имах и дизелово 1,9 - страхотно, но просто се улучи! Нали знаеш с жена и кола 2ра ръка е като да оцелиш от ТОТО-то.