|
|
|
Тема
|
 Vyzmojnoli e?
|
|
| Автор | Cristal (Нерегистриран) |
| Публикувано | 02.01.03 19:00 |
|
|
Poznat mi kaza 4e na po4ti vsik4ki Seat Toledo /91-95g/ i se puka glavata mejdu cilindrite sled kato navyrtiat okolo 200 000km. Bil shiroko izvesten defekt - a az za takova nesto ne sym 4uval!
Nikoj sblyskval li se e takyv problem i ima li reshenie /osven nova cilidrova glava:)/ t.e. dali moje da se zalepo!!!
| |
|
Тема
|
 Re: Vyzmojnoli e?
[re: Cristal]
|
|
| Автор |
Vento (VW маниак) |
| Публикувано | 03.01.03 19:42 |
|
|
В момента имам трето Толедо. Мисля, че няма такъв дефект, още повече да е "сериен". Двигателите са VW, което само по себе си е красноречиво. А от толкова много VW-та по улиците колко са със спукани глави?
Глава се пука основно от прегряване. Уж ги "заваряват", но според мен това не е вариант - временно закърпване на положението.
| |
|
Тема
|
for vento?
[re: Vento]
|
|
| Автор | Cristal (Нерегистриран) |
| Публикувано | 04.01.03 10:24 |
|
|
Vento iskam da te pitam:
Ta pak imam spor s takyv 'pishman majstor' - stava duma za SEAT 1.9 TD toj tvyrdi 4e dvigatelia na vyprosnia avtomobil imal maximalen!?! jivot okolo 300 000 km? Na men tova mi se vijda tvyrde malko za poden klas dvigatel.
Imash li niakakvi nabludenie vyrhu tova kolko bi mogyl da iskara 1.9TD na toledoto? Az mislia 4e triabva da e dosta nad 300 000km.
| |
|
Тема
|
Кога прегрява обикновено?
[re: Vento]
|
|
| Автор | StefanM (Нерегистриран) |
| Публикувано | 04.01.03 17:04 |
|
|
??
| |
|
Тема
|
Re: Кога прегрява обикновено?
[re: StefanM]
|
|
| Автор |
Vento (VW маниак) |
| Публикувано | 04.01.03 17:44 |
|
|
като остане без охладителна течност поради някаква повреда или ако не включи перката.
| |
|
Тема
|
Re: for vento?
[re: Cristal]
|
|
| Автор |
Vento (VW маниак) |
| Публикувано | 04.01.03 17:54 |
|
|
Не може да се каже нито твърдо "ДА", нито твърдо "НЕ".
Предполагам майсторът е имал предвид, че турбото сдава багажа обикновено след 200-250.000км. Но и това е относително - има един варненски сайт за ремонт на турбота специално на VW (това специално е за G-laderi е, но идеята е важна ), който аз смятам за доста добър (). Според тях турбото е вечно, стига да се "гледа" както трябва. Но почти никога не става така.
Та - двигателят като блок и глава е доста надежден - обикновено се скапват агрегатите около него - най-вече турбо, водна помпа, стартер, генератор, скоростна кутия и т.н. над 250.000км. И това е относително, защото пак зависи много от "гледането" на колата и как се кара (също така и през колко собственика е минала - защото ако са примерно 5, задължително поне един е бил мърляч....)!
Дано си разбрал нещо от не съвсем ясното ми изложение, НО като цело бензинов двегател на VW при правилна експлоатация може да изкара и над 500.000км (ако не се развалят гореописаните агрегати или се ремонтират), а дизелов от твоето поколение - може и над 300.000км, но..... с много уговорки.
Така че - най-грубо казано майсторът е "по-прав" (ако мога така да се изразя).
SEAT TD не съм имал, имах 1,9D. беше на около 170.000км, купиха го познати и сега е над 200.000 и моторът все още е в много добро състояние.
Уфффффф, ма и аз се изразих....... Редактирано от Vento на 04.01.03 18:19.
| |
|
Тема
|
10X
[re: Vento]
|
|
| Автор | Cristal (Нерегистриран) |
| Публикувано | 06.01.03 09:28 |
|
|
Iasno vento - mercy.
Jalko nadiavah se pri vnimatelna eksploatacia tova nesto /seat toledo td/ da iskara pone 400 000km no iavno tova e zapazeno da drug klas koli!!!
| |
|
|
|
При много внимателна и правилна експлоатация има минимален шанс (според мен) да сикара и 400.000км.
НО каква гаранция имаш, че предишните собственици са го експлоатирали така в годините досега?!
АКО си го беше купил ти от магазина през 1992г. примерно и го караш до днес, можеше евентуално да изкара 400.000км без сериозни ремонти - но пак е до късмет!
| |
|
Тема
|
Re: 10X
[re: Vento]
|
|
| Автор | Cristal (Нерегистриран) |
| Публикувано | 06.01.03 12:48 |
|
|
Naisno sym s tova 4e jivota zavisi ot eksploataciata taka 4e kakvo e systoqniato na dvigatelia si e 4ist kysmet v pove4eto slu4ai.
| |
|
| 
|
|
