|
Тема
|
9000CSE 225hp 96-та
|
|
Автор | Teдo (Нерегистриран) |
Публикувано | 30.10.03 09:57 |
|
от 2-3 седмици гледам периодично една обява за такъв - 13500лв...
Вчера чак ме хвана яд, че не отидох да го видя... Цяла нощ го сънувах... Ако бях отишъл сигурно щях да се убедя, че не е чак толкова хубав и да спя спокойно...
Извинявам се за аматьорския въпрос: 2.3 турбо ли е това CSE?
| |
Тема
|
Re: Mалко пояснение ...
[re: Teдo]
|
|
Автор | Viggen (Нерегистриран) |
Публикувано | 30.10.03 19:15 |
|
НЕ! между абривиатура на CSE и обема/мощноста на двигателя няма нищо общо.
Двигатели на 9000 биват следните:
3.0 V6 GRIFFIN - 200 (210) h/p (Асимитричен турбокомпресор с ниско налягане)
2.3 Turbo АЕRО - 225 h/p
2.3 Turbo - 200 h/p (Тurbo с високо налягане)
2.3 t (LPT) - 170 h/p (Turbo с ниско налягане)
2.0 t - 150 h/p
2,3i - 147h/p
2.0i - 130 h/p
Абриавиатури: букви обозначават само ниво на оснащението с екстри на колата (т.е кожа; ARB/2XARB; АКП; климатик/климатроник; TCS и пр.)
- седан: CD/CDE/Griffin и 9000i (84-91 г.), CC (91-93 г.),
- хечбек: CS/CSE (91-98 г.)
А сега за сънища =)) споко такава кола трябва да се гледа мноооого обстойно и не трябва да се хвърляш на всяка втора която се появява. Най-добре я закарай на пълна диагностика, да я видят и да ти кажат в какво е състояние даден СаБаБ =))
| |
Тема
|
Re: Mалко пояснение ...
[re: Viggen]
|
|
Автор |
Honda (любител) |
Публикувано | 30.10.03 23:46 |
|
Можеш ли да ми обясниш значението на хубавата българска дума 'оснащение'
| |
Тема
|
Re: оснащение...
[re: Honda]
|
|
Автор | Teдo (Нерегистриран) |
Публикувано | 31.10.03 09:52 |
|
= оборудване... ама и тая думичка май е руска
И аз, като не получих отговор вчера, разръчках из нета и стигнах до същия извод за буквите CSE...
Човек не трябва да се лъже от ниската цена... Рано или късно си доплаща икономията... От друга страна, високата цена също не е гаранция...
Имаш ли представа кои са слабите места на Аерото (225кс)... "Екстрите" капризни ли са или са 'build to last"??? Някой писа за друг СААБ, че скоростната кутия не издържала мощния мотор... Нищо чудно собственика да се е видял в чудо, да го е "закрепил" и сега го продава "изгодно"...
| |
Тема
|
Re: оснащение...
[re: Teдo]
|
|
Автор | Honda (Нерегистриран) |
Публикувано | 31.10.03 10:29 |
|
Никога не съм карал СААБ, но тук са много разпространени. Направило ми е впечатление, че 9000 винаги изглеждат доста опърпани. В смисъл не си личи качеството на шведите в тях, или са правени с некачествени материали. По мои спомени през средата на 90 години бяха им спаднали много продажбите и извадиха 99, 900 които бяха малко ретро, и по-късно новите 9х, които наистина се ползват с име.
| |
Тема
|
Re: оснащение... правилЬно =))
[re: Teдo]
|
|
Автор | Viggen (Нерегистриран) |
Публикувано | 31.10.03 18:24 |
|
Нямам много желание да пиша тука поеми и опуси, ако имаш желание и разбираш руски ще ти пратя доста полезни неща за 9000 /"+"/"-"/
Описания; спецификаци, отзиви и пр.
дай си е-mail
Успех.
Доколкото знам в БГ истински 9000 AERO са буквално няколко бройки, една се продаваше миналта година /синя/ за 14500лв май, какво стана по нататък - не знам.
| |
Тема
|
Re: оснащение... правилЬно =))
[re: Viggen]
|
|
Автор | Honda (Нерегистриран) |
Публикувано | 31.10.03 18:39 |
|
Преди години бях мераклия на 9000, ама вече мога да се замисля и за 93 или 95.
Знаеш ли откога смениха системата на буквите и употребяват имена - Аеро, Вектор, Линеар?
А адреса ми е peter.marinov@ntlworld.com
| |
|
|
|
|