На 9-5 пропката за дрениране и за нивопоказателя са на много зачукано място до предната полурама (subframe). SAAB препорачват слециален инструмент. Аз обаче си преправих имбус (8мм) и сега имам мой. Обаче! Болтовете са много затрегнате. Не мардат. Дори и болта за допалване отгоре и той е много затегнат. Колата е на 5 години и масло на ръчна скоростна кутия не е сменяно още.
Та тука искам да питам най-вече Andy: На всички 9-5 ли са така запечени по заводски или моя нещо се е запекал с времето?

Нормално е, не се коркай
И двете пробки уплътняват челно, и с времето се спичат.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Andy,
Хаиде сполай ти. Наложи се да заварявам шестогран в леглото на галавата.
Главата се оказа много мека и поддаде на ключа. Сега си имам болт с външен шестогран.
А, маслото си беше много хубаво нищо си му немаше. Ама то от смяна на масло на ръчна кутия не боли. Апа на автомика като му го смених оня ден и заспа. Пожизнено не може се усети кога превключва. Имам едно познато индийче му дадох да напрай едно кръгче па му се взе акъла. Много се реже - вика той.
Ама така е - CCPower by chipcenter.cc

Аха, сега те гепих - въпроса ми е за автоматика - става дума за СААБ с автоматични скорости ли? Имам питания....

Поздрави,
Николай

Много съм добре - напук на душманите...