|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | (покажи всички)
Тема
|
Vapros?....
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 10.06.03 12:42 |
|
Zdraveite fenove na nai-iakata kola!!!
Zadavam vi tozi vapros, za6toto samo na vas 6te poviarvam, vsi4i drugi 6te me izlajat po edna ili druga pri4ina.
Ta vaprosa mi e slednia.
Neveroiatno mnogo iskam da si vzema SAAB 900 2.0 16V 96-97g. Kolata me razbiva s stil i izla4vane. No ne smeia!!! Pritesniava me cenata i. A tia e mnogo niska, okolo 8500-9500lv. ZA6TO?!!! Niakoi znae li kakav i e problema, ima li takav vaob6te ili nikoi ne iska da ia kupuva tazi kola(v koeto silno se samniavam, vijdam vseki den taliva na ulicata)? Tro6liva li e? Pra4ka li e? Abe za6to e tolkova evtina?!!!!! Vse pak e s vsi4ki ekstri!
Molia vi daite niakakvo mnenie, ne iskam pak da se precakvam. Ve4e sam si vzimal kola, koiato se precakva non-stop, ne iskam pak da se preeba!
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
Тема
|
не че разбирам много, но...
[re: GAlNER]
|
|
Автор |
maniqshki (прелитащ) |
Публикувано | 10.06.03 13:12 |
|
съм прочел доста неща за СААБ, все пак това ми е мечтата, та ня твоя въпрос няколко отговора. най-вече причината за видимо ниската цена , мисля че е изключително високата цена на резервнитв части. За сравнение ще ти кажа че високите цени на доказаните кожодери Волво и МБ са нищо в среавнение с тези на СААБ. Така че тази цена е нормална, според мен поне. Ако си рещил да вземаш СААБ , постарай се да е големият мотор , 200 коня компресор, спокоино турбината е една от най здравите произвеждани някога. Гледай също да е с механични скорости, автоматиците сдават багажа по бързо. Слабо място им е също " отделителната система " ауспусите:))) иначе се гледа като на всяка кола , следи от малсо, по втулките най-вече тази до скоростанат кутия, накладки , маркучи и т.н.
Един приятелски съвет, ако се решиш да си вземаш такава кола, подложи я на всички възможни тестове, компресия сходомост на колелата, състояние на съединителя и всичко за което се сетиш. Ако стария собственик се прави на луд , хич и не се занимавай, защото това е колата с една от най-скъпите поддръжки, и не дай си боже да се счупи нещо по сериозно , тогаз майка ти жална. а и да не забравя единственото слабо място , което е известно фабрично е маслнета помпа, ако е карана доста и си личи че не е сменяна , мисля, че работи нормално .
ами това е от мен, ще се радвам ако съм помогнал с нещо
няка все пак да чуеш мнения и от хора които са притежавали или поне карали такава кола
btw аз имам Волво и направо ми съдират 100 кожи от гърба, та ако имаш пари да я подържаш не се плаши СААБ е един от най-добрите автомобили
УСпех!!!
ха сега де?!
| |
Тема
|
Re: не че разбирам много, но...
[re: maniqshki]
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 10.06.03 14:55 |
|
Me4tata mi e da karam SAAB! No tova 4e 4astite sa bezumno skapi edinstweno me spira! Drug e vaprosa, 4e ako se razvalia riadko niama problem.
Ta az za 2g. sam dal nad 7000 lv. po kolata mi, i to samo za remonti. Stava vapros za Opel Vectra 2000 16V 150Hp 91g. Oswen, 4e neprekasnato ne6to se razvalia(dvigatel, el. s-ma), 4astite i sa ot 2 do 3 pati po-skapi ot na obiknovenata Vectra. Onia den smenih skorostnata kutia i saedinitel! Izleze mi 1500lv. pri polojenie, 4e skorostnata kutia be6e vtora upotreba.
Togava si misleh da si vzema SAAB 9000 91-92g, no ne si go vzeh, za6toto si misleh, 4e Vectrata e s evtina poddrajka....eba mi se maikata!
Ta tova mi e ideiata - riadko ili 4esto se 4upi ne6to po SAABa, za6toto ako se s4upi ne6to vednaj na 2g....emi OK! Pa dori i da e 2000lv.
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
Тема
|
Re: не че разбирам много, но...
[re: GAlNER]
|
|
Автор | punky (Нерегистриран) |
Публикувано | 11.06.03 01:17 |
|
po princip se zanimavam sus toyota,
no tuk v italia e pulno sus saab-ve po morgite, taka che ima evtini chasti!
drug e vuprosut kak da si gi nabavyash.
a otnosno kutiyata na vectrata, boze odrali sa ti kozata tey alchni hora, taka kutiya tuka struva maksimum 200evro i to sus garanciya ot morgata!
inache kato kola koyato se bori da zaeme mestoto na BMW i Benz v evropa, chastite sa i naistina skupi! imam priyatel raboti v glavniyat skled na saab i volvo vuv holandiya, i mi e kazval che nyama da si vzeme saab a volvo, poradi cenata na chastite!
ti si znaesh nai dobre. no ako shte e Saab neka turbo da e!
| |
Тема
|
Re: не че разбирам много, но...
[re: punky]
|
|
Автор |
maniqshki (прелитащ) |
Публикувано | 11.06.03 03:11 |
|
значи и двамата с колегата стигнахме до два еднакви извода, 1- скъпи части и 2- турбо мотор
аз пак те съветвам, ако ще купуваш стокам собственика няма да има нищо против да я разчекнеш от сякъде дет се вика, иначе не му е чиста работата. Това е казах ти слабите места, ако дай боже се сдобиеш с такова бижу, ще се радвам да ме качиш:)
ха сега де?!
| |
Тема
|
Re: не че разбирам много, но...
[re: maniqshki]
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 11.06.03 14:39 |
|
Ima li niakade niakakwa informacia za slabite mesta na tozi SAAB? Za 9000 sam namiral na vremeto celi statii.
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
Тема
|
Re: не че разбирам много, но...
[re: GAlNER]
|
|
Автор |
maniqshki (прелитащ) |
Публикувано | 12.06.03 00:30 |
|
има да, има 2 статии в мобиле.бг и по руските сайтове има доста, порови се през гугъл, ще намериш доста неща
айде успех
ха сега де?!
| |
Тема
|
Re: четете мат. част! Господа =))
[re: GAlNER]
|
|
Автор | Viggen (Нерегистриран) |
Публикувано | 13.06.03 21:16 |
|
1) пише на латиница, моля ти се!
2) намали размерите на своите снимки до нормални (дори с моя кабелния нет не можах да ти поогледам Вектрата)
3) щом =)) си вложил толково пари за някаква си Вектра (споко! и аз съм този ид***от, който вече в карал в моята тъпа Sierra 2,0i DOHC, 120ps около 5000лв по ремонти пр.) САБАБ 900 да още и от 96/97 година въообще няма да те притеснява.
"Правила" :
а) кола да е "нов внос" или поръчвай я от Германия (но не и от Швеция, там са по-скъпи и повече има почит и уважение към марката отколкото в Германия, може да е от Италия - вярно има ги доста. Аз във Варна не успях да си взема един бял, още съжелявам --- много сполучлив се оказа)
б) ако колата е от тук (БГ) --- дали се е обслужвала в Гриффин ООД! дали има сервизна книжка;
в) кой е предишния собственик, ако е някаквъ "лельо" --- не си помисляк играеш с тотото (дори с огъня), такива коли или се сменят поради факта че собственика иска да си вземе нов 9-3 или 9-5, и (!) и задължително мечтае за модификация "Аero", а сънува "VIGGEN" =)) Тогаво можеш да се довериш на такъв човек (за съжеление в БГ това са единици, това не e Russia --- където марката е Кult!!!!№
в) колата особено 900 SE Turbo (185л.с) трябва да се взима задължително след 1996г по раните версии са били "сурови" и "хлипкави" --- особено по ходова част и електрика.
г) в момента (ако ще прегледаш списания за автообяви, ще видиш има няколко 900 във Варна, в Дупница има едни, но са "убити" особено тоз от Варна ... цвят лилав =))
д) за БГ пътищата и с оглед разходи за подръжка (моето лично мнение и аз си търся такъв) 900 SE 2,3i (150л.с) с кожен салон, с 5 врати (може и купе, още по "готЯно" =)), с цялата електрика, с МПК (не е автоматик, но иначе автоматика на Саабите също е на ниво и не е вярно че се ******ва бързо) и два аербега Това за мен е идеал като сигурност/цена/имидж/ и пр ...
е) за последние две години в БГ ситуация много се подобри в посока към СААБ, започнаха да се появяват все повече и повече коли най-различни (и 900ОГ и 900НГ и 9000 и 9-3 и 9-5) което много и искрено ме радва.
ж) "мит" за прескъпите резервни часто на СААБ е само мит, малко са по скъпи от същите за моят тъп Форд (ама има разлика за което ще даваш и в какво ще инвестираш парите си)
з) мога да пиша ама имах труден ден
е) адресите в интернет www.auto.ru/saab/ и http://www.saabnet.ru най-доброто в мрежа аз всеки ден съм там
и) ако трябва повече инф-ия пиши ме на vva@filbg.com
Хайде успех и keep SAABing forever
| |
Тема
|
Re: четете мат. част! Господа =))
[re: Viggen]
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 14.06.03 10:03 |
|
Ei, mersi, 4owe4e!!! Vdahna mi sveja struia i pak zapo4vam da se oglejdam za istinskata kola - SAAB
Sega sam si haresal edin:
SAAB 900 2.0 16V, 07.97g, 146000km, klimatr. + wsi4ki ekstri. 130Hp, za 8700lv.
Struva li si? Ili triabva da tarsia ne6to s Turbo ili po- goliam dvigatel?
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
Тема
|
Re: струва си, струва си ...
[re: GAlNER]
|
|
Автор | Viggen (Нерегистриран) |
Публикувано | 14.06.03 17:11 |
|
Ами едно мога да кажа, преди да вземеш тази кола
Отиваш в Гриффин ЕООД в София на ПЪЛНА диагносткиа (недей да си спестяваш пари за това нещо); да видят чрез компютър всичко, да проверят компресия, електрика, свещи, ходова част, изпускателна система, дачици за AIR Bag, да не ни би е била блъскана и пр.
Да ти направят пълна распчеатка в какво е състояние колата, ако е в търпимо (имаш основание пред собственика да намали цената) ако е в окаено състояние: едно от двете или се отказваш и чакаш късмета да ти се усмихне next timе или собственик ти прави тотална отсъпка (с цел да се отърве от колата) и ти започваш да я възстановяваш
Друго което мога да кажа такива коли се купуват САМО са себе си!! За своите идеи, възгледи и своего ЕгО!!! Тази стока е абсолютно НЕликвидна (особено в БГ) --- мисли му!!! недей да мислиш. че ако сега ще я вземеш след два месеца ще можеш да я препродадеш (има мааалка вероятност и то тя важи с-а-м-о за София) Ако си от друг град ---> подобре продължавай да си четеш Толлкина =))
Иначе за твоя "екземпляр" мога да кажа че е най-оптималния вариант за БГ пътища, двигател е атмосферник, 130к.с са напълно достатъчни за нормално шофиране. 146.000км е абсолютно нормален пробег ако е колата е внесена от чужбина, ако колата е вземана от тук --- особо внимание ходова част!!!!
Годината също е супер, понеже в последните бройки на 900 са започнали да се слагат части от новия 9-3 който излезе през 1998г на мястото на 900NG (New Generation), и практически са отстранени всички бъгове от първите партиди на 900 от 1994г до 1996г
За Тurbo на 900 аз имам особено мнение, да като истински СааБер искам Сабаб с турбина, но с оглед на нашата реалност в БГ предпочитам -- компромис, да ибера по-лекия вариант т.е бе Турбо. + като правило с Турбо колите са доОоста са по-скъпи, колите са юркани --> дай боже (все пак е нормало да имаш по капака 185к.с няма само да ги гледаш); турбина се намира на предгробищно състояние (а ремонт или =)) покупка на нова е доста "неприятна" занимавка) и не е маловажен фактор че в БГ данъци за колите повече от 150кс. са доста височки, този фактор не е за пренебрегване.
На варинант с Турбо (лично аз) ще се навия само когато ще бъда абсолютно сигурен в историята на колата и ще познавам собственика и пред мен ще бъде цялата "хронология" на МПС в лицето на сервисна книжка.
И (пак ще се повторя) че е много леко да се даде съвет, а бе ... СААБ без турбо не е Сааб --- вярно е, но сме в БГ и да си чупя кефа няма да позволя на никой. Следователно искам да си избера 900SE с 2,0i (130k.s) или 2,3i (150k.s) с кожен салон задължително с два Air Bags да е 96/97 година и е задължително черен =))
В заключение: успех в търсенето и успех да си ибереш достоен съперник на Вектрата =))
| |
Тема
|
Re: Oще едно допълнение ...
[re: GAlNER]
|
|
Автор | Viggen (Нерегистриран) |
Публикувано | 14.06.03 17:24 |
|
ако твоят има климатроник, задължително да се провери как е положение с фреона! Кога се е зареждал за последно и да ни би има някакви глюкове?!
Понеже това е доста "проблематична" екстра (това важи и за другите марки също)
Още веднъж успех!
| |
Тема
|
Re: Oще едно допълнение ...
[re: Viggen]
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 14.06.03 20:05 |
|
Mersi mnogo za savetite
Za klimata, kato problem pri saabite sam 4uval o6te ot 9000! Stranno!
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
Тема
|
Pak Vapros!....
[re: GAlNER]
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 01.07.03 10:32 |
|
Vsa6tnost, sega se 4udia m/u 9000 95-95g i 900 96-97g! Koe e po dobria izbor spored vas? Znam, 4e sa ot razli4en klas. Interesuva me, koe e po-zdravo i po-uspe6no. Kade sa im slabite mesta.
Molia vi, samo v va6ia klub mi e nadejdata, za6toto savsem malko mi ostana da se navia(riskuvam) da stana gord sobsvenik na SAAB
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
|
kolega,i men me valnuvat razni takiva vaprosi,i az sam metnal oko na edin 900 tia godini,zanimavam se s vnos i kakvi li ne koli sam karal,no poviarvai mi ima neshto v taia kola,neznam kakvo tocno no chuvstvoto da sednesh v taia koja da vidish kacestvoto ot koeto e izraboteno vsicko i kato cialo useta ot kolata e neveroiaten,Imam mb 124 i audi coupe, no neshto me pleni toia saab i ot izvestno vreme mira niama!!!!!!!!!!!!!!Ta i men me interesuvat mnenia na hora izpolzuvali tova biju po-dalgo vreme????????????.Po princip mi se struva che 900 e po-kompaktnata kola,formata i e po-savremenna a i toia koito karah az beshe s ful ekstri-kakvo mu triabva povece na chovek??,otkarah se na korabi 9000 e kato 124kata,mislia che za mene 900 e po-dobria izbor!!!!
aide hora pishete
| |
|
Do sega sam prodal okolo 2-3 saaba 9000 ,92-94g.i mi se struva che za godinite na koito biaha sastoianieto im beshe neveroiatno,ta misalta mi e che nadali e vazmozno vsicki te da sa bili chist kasmet,prosto kachestvoto naistina e vpecatliavashto i tezi koli ste ni sazdavat problemi dosta po riadko,mai edinstvenia problem ste sa chastite,no pak te i do sega ne sa ni bili tankana,kato gledam kvi koli karame ta pone ste se barkame po riadko!!!
Toia saab v koito se vlubih e v Italia,cheren met.,bejova koja,klimatronk,i neveroiatni djanti,turbo motor-napravo maniaaaa!No i az ste se orientiram kam obiknoven ventiliren stoto tia akcizi??????mani,
ako vzemesh predi mene chukni tuka da go pogledna i az po-obstoino
| |
Тема
|
Re: I az pitam??????
[re: sashooRS]
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 01.07.03 22:10 |
|
I az sam lud po taia kola! Ima ne6to v neia...ne6to koeto me pobarkva ot emocii kato sedna vatre. V kakvi li ne koli sam se ka4val. No kakvo po-hubavo mogat da predlojat za tezi pari?!!! za 10000lv. koe? MB 124 Coupe? Verno iaka e, no za 10000 okolo 91-92g 6te e. Ne, blagodaria!
Haresah si edin 900 v mobile.de 2,3 atmosferen, vsi4ki ekstri s koja. Za 3900evro. Niamam ideia kakvi sa razhodite i kolko 6te mi izleze ako otida dotam i si ia dokaram. Ti moje6 li da me orientira6 gore-dolu?
Za kola ot Italia ne iskam i da 4uvam ve4e!!!! Vectrata mi e ot tam(2000 16V)! Ful ekstri, na Opel ne prili4a, gram rajda niama, ama i biaha vzeli du6ata! Spukali ia biaha ot karane Za dve godini 4 pati otvariam dvigatelia. Nad 6000 leva sam hvarlil samo po remonti! Za tezi pari mojeh da ia napravia na 300Hp i neveroiaten opti4en tuning. Ne bih si bzel kola pak ot Italia.
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
|
Ako ti otidesh da si ia dokarash,prigotvi si min.500-600 euro,imaiki vpredvid che ne patuvash redovno razhodite sa visoki!!!Az sas sigurnost ste si vzema ot italia,zashtoto,tam sa mi vrazkite,pak ste si otvariam ochite!!!,Az samo ottam vkarvam pak ima i dosta dobri/viz temata za vnosa v audi kluba/ekzempliari,to vektrata ti sas sigurnost ne e zalena,to si e kola za urkane,no saab se kopuva ot druga kategoria hora,kadet ne im e vazno da sa parvi na svetofara.pone az taka mislia!!!,Ta ste se oglezdam v italu za hubavo saabce.Mai po-dobria variant ste e s2.3 dvigatel,no v italy sam vizdal samo 2.0!!??Moite kolegi zvannaha dneska i mi kazaha za edin 900 2.0/16v ceren,ful extri,s hubavi djanti 3lucki 96g. za 2700 euro,bil dosta lacen,ta baia iskam da go vidia????
dano e po skoro!!!!!
| |
Тема
|
Re: I az pitam??????
[re: sashooRS]
|
|
Автор |
GAlNER (Stay COOL!!!) |
Публикувано | 02.07.03 10:48 |
|
Tova e neveroiatno evtino!!! Ogledai se, ako moje i za men ne6to. Lo6oto e, 4e az parvo triabva da si prodam Vectrata i sled tova da tarsia.
NO PAIN - NO GAIN!!!
| |
|
cenata si e super,dano po skoro da go sreshtna,spoko-barza rabota niamame,ni ste svarshat saabite,ni ste poskapnat.Gledai si otvarzi burgiata pak ste mu mislim!
Tvoita vectrica si e natocena,sas sigurnost ste skokne niakoi mladez,uspeh v otvrazvaneto i skoro digai nivoto
| |
Тема
|
А дали да не предложа?
[re: sashooRS]
|
|
Автор |
Andy™ (Keep Sabing !!!) |
Публикувано | 15.08.03 20:41 |
|
Дори в момента мога да предложа няколко автомобила:
900 2.0 16V 130 h.p. - 11000 лв.
климатроник (ACC), ABS, ляти джанти, купе - 2 врати, черен, 1996 г. на 73000 км.
9000 CS 2.3 атмосферен 1994 г. 170000 км., автоматична скоростна кутия, климатроник, бежев плюш, маслено-зелен металик 10500 лв
9000 CD 2.0 Turbo с високо налягане - т.е. 185 к.с., черна кожа, маслено-зелен, Aero-92 джанти - асиметрични 3 спицеви с канали за охлаждане на спирачните дискове, без забележки по автомобила, на РЕАЛНИ 63000 км - кола, купена по Saab International Diplomat Sales програмата директно от Швеция, карана много малко в Москва, а сега си почива в един подземен гараж.
9000 CS 1993г., цвят шампанско, бежев плюш, климатик, ляти джанти, не си спомням километрите , запазен външен вид. Цена 6500
Има още няколко коли, ама вече ми се схванаха пръстите да пиша.
Е, за всяка кола мога да приложа и съответната ИСТИНСКА снимка.
Има ли желаещи ?
ICQ: 30799033 или 29110400
GSM: 0888 723403
дали не забравих и за две бели 900-тки OG ? Едната е 1983 г. само за 2700, другата е 1992 г. с ВСИЧКО за модела - ABS, кожа, климатик, пълен ел.- пакет, Aero-92 джанти и т.н. - 6300 лв. Обслужвана в "Грифин".
Редактирано от Andy™ на 15.08.03 20:45.
| |
|
В профила ти пише saab@abv.bg, но не съм сигурен дали е твой личен или на Грифин, нали сега работиш за тях. Искам да обсъдя нещо с теб.
| |
Тема
|
Re: Andy, кой ти е e-maila ?
[re: Чpeвoyroдниk]
|
|
Автор |
Andy™ (Keep Sabing !!!) |
Публикувано | 21.08.03 12:18 |
|
Пробвай на saab@abv.bg, това ми е личния.
Ако предпочиташ, можеш да пишеш на saab@mail.bg
да, настина сега работя за Грифин, служебния ми e-mail е
a.iliev@saab.bg
| |
Тема
|
Re: А дали да не предложа?
[re: Andy™]
|
|
Автор |
Balans_ (schety) |
Публикувано | 22.08.03 15:53 |
|
9000 CD 2.0 Turbo с високо налягане - т.е. 185 к.с., черна кожа, маслено-зелен, Aero-92 джанти - асиметрични 3 спицеви с канали за охлаждане на спирачните дискове, без забележки по автомобила, на РЕАЛНИ 63000 км - кола, купена по Saab International Diplomat Sales програмата директно от Швеция, карана много малко в Москва, а сега си почива в един подземен гараж.
Kakva e cenata na tazi i koq godina e?
| |
Тема
|
Re: А дали да не предложа?
[re: Balans_]
|
|
Автор | няkoй (Нерегистриран) |
Публикувано | 31.08.03 04:47 |
|
Някой който я е карал смее да твърди ,че е една от най добрите за модела у нас .Върви като самолет и не се обажда нищо като страничен шум.Иска нови гуми и малка намеса по боята в предния кош.Все пак от 5г се кара само по 1 месец годишно и наистина стои в подземен гараж.Цената и беше около 12000лв, но вероятно става за коментар.А километрите са истински дори има неща от по-новата модификация .Климата е съсR134 Турбото е новия Гарет.С малък пазърлък и малко инвестиция направо си става супер.
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | (покажи всички)
|
|
|