Imam 125cc Gillera dvu taktova zapazena i podurgena. No imam namerenie da napravia edna obikolka prez liatoto na kitnata ni rodina.Spored vaz dali 6te moga sus tozi motor?!

имах познати, които и със Симсонки ходеха всяко лято до морето - на 500км. Ние пък се бяхме събрали 4-ма човека с Чезета и по 15 хиляди правехме на сезон. Обикаляхме цялото крайбрежие, минавахме проходите, катерехме се по планините, до Ком и хижа "Марица" сме ходили. Това не изглежда голям подвиг, но който е качвал с ЧЗ Петрохан или Беклемето в жегата с двама човека и багаж, знае за какво говоря...

Прегледай си машината, ти трябва най-добре да си я познаваш. Връзвай багажа отзад и давай, успех ти желая!

The storm is coming...

Mersi za koraja vse pak kavo moje seriozno da se s4upi po motora po vreme na putia ta da se podgotvia ot sega.Na kakvo da nablegna ?

аз не познавам този мотор, даже нямам представа дали е двутактов и с колко цилиндъра е. Няма как да знам кои са му слабите места и дали изобщо има такива. В едно можеш да бъдеш сигурен - никога няма да се строши някаква част, която си носиш като резервна. Едно време с ЧЗ-тата си носех един комплект гарнитури в единия капак, жило за съединителя, авансова плочка и четкодържател в другия. Естествено, с тях си го и продадох. За сметка на това постоянно пуках гуми, но с лепенки и помпа ми услужваше един приятел, който си носеше няколко комплекта. Може би това е основното - да не си сам, да тръгнеш с човек /или хора/ на които да можеш да разчиташ. Аз се чудех как разни германци идваха на море у нас през цяла Европа, но после, когато си купих първия голям мотор /Kawasaki GPz 1100i/ и аз съм ходил. С него пък абсолютно нищо не съм носил, той имаше многоточкова система на впръскване на горивото с компютър под седалката, и тогава /1994-та година/ в България изобщо нямаше сервиз, в който могат да го ремонтират. Като си помислиш, 500 - 1000 километра ти изглеждат много, но ако моторът ти е на 20 000 /примерно/, представи си, че това е 1/20 - 5% от досегашния му пробег, нищо не е.

Конкретно на въпроса - можеш да си вземеш един комплект за лепене на безкамерни гуми и 1-2 иглички за вентил, една свещ и ключ за нея, няколко крушки, една устерклема, няколко кабелни обувки /мъжки и женски/, няколко кабелни превръзки /свински опашчици/, ролка изолирбанд. Инструменти - има едни отверки в опелите - пластмасова дръжка и накрайникът се обръша, от едната страна е плоска, от другата - кръстата. Един раздвижен ключ и едни клещи - колкото да си регулораш съединителя или да затегнеш някой болт. А, едно швейцарско ножче, във всеки случай!

И още нещо - не трябва да се притесняваш, вярвай в машината си, грижи се за нея и тя няма да те изостави, няма да те предаде никога!

The storm is coming...