Чудя се защо на рокерските събори 60-70% от моторите които идват не са чопъри, туристи и стари руски машини :-), а някви пистарки, които само бръмчат и развалят рахатлъка на истинските моторджии... Защо пистаците не си правят отделни събори, а се мъкнат на нашите? И защо съборите в малка българия са толкова много? Не е ли по-добре през годината да има 3 събора например? Един голям в северна БГ, един голям в южна БГ и един още по-голям морски? Така ще се събират максимум мотори. Рази година има 10 събора - на кой по-напред да се ходи.....

Е бре,
как пък реши, че пистаците трябва да си имат отделни събори и се мъкнат по "вашите"??? Какво ти пречат, нека си бръмчат, нали zатова е събора, или ?

Относно броя на съборите... и според мен са множко. Ама нека ги има- важното е купон да става.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Според мен пък в БГ все още има прекалено малко мотори.ИДеята пистовите да имат отделни събори не е добра.Защото на тоя принцип същото важи и за ендуристите,и за феновете на руската механика...не е удачно това.Съборът е за всички.

Колега колко събора си организирал та имаш нахалството да ги обявиш за "ваши", защо реши че си по истински моторист от някой с шосеен мотор ???
Ако ти идват множко съборите ходиш на тези които те кефят, някой да те е задължил да ходиш на всички събори ??? Глупавичък ти идва постинга, то верно не може всички да сме много умни ама поне си трай или преброй до 100 преди да пишеш. Освен това никой не може да ти забрани да си направиш мотосреща и да си поканиш който на тебе ти е кеф, но когато друг организира събора е добре да не му даваш наклон щот ни най малко не ти е работа.

Идеята е, освен големите традиционни събори, да има и много регионални срещи. Точно така се събират повече моторджии - по-добре на 10 срещи да дойдат по 500 човека, отколкото на един голям събор веднъж в годината да се съберат 2000 моторджии. И без това сме достатъчно разделени на клубове, асоциации и федерации, почнем ли да се делим на "чопъри" и "шосейни", на "руски" и "японски", на "южни" и "северни", отиде та се не видя...

Arson е прав. Само искам да допълня, че по всички мотосъбори основната "атракция" са скоростните отсечки, които се правят от "пистарки". А и именно пискаркаджиите най-малко са хората, които делят мотористите на такива и онакива. Винаги се намира някой "истински" с АВО-то на дядо си, който е решил, че е такъв, само защото го разглобява по 3 пъти в седмицата.
И още едно уточнение, тази година съборите не са 10, а 20...

Start Your Engine And Take A Shot!

Да...гледах програмата...Според мен са прекалено много...ама това е според мен само.

ami zasto da vi pre4et pistarkite te ne sa li motori ili nqkoi koito karat 4opari polu4avat kompleksi ot tova

от една страна големият брой на съборите не е никак лоша. Все пак така всеки би имал възможност да си избира при кой ще ходи на "гости" и при кои не, всеки ще си харесва къде му е гот и къде не.
Лошото на многото събори е, че поради финансов проблем се ограничават местата, на които се ходи и много от мотористите предпочитат по-близките, но пък така се увеличава броя на "местни луди мотористи" (извинявам се за израза, но има доста досадни такива, които се мислят, за богове на моторите, но на практика не са ходили по- надалече от съседното село )
Има и други предимства и недостатъци де ...
Едно сред предимствата е "премахването на монопола" - какво имам предвид с това ли? По-старите кучета няма начин да не са забелязали, че всяка година съборите са на едни и същи места (за консервативните това е добре, но за тези, които предпочитат да обикалят повечко е досадничко), а като са на едно и също място много (разбира се не всички) от организаторите започват да се отпускат и да си мислята "тази година ще бачкаме по-малко и ще вземем същите кинти като миналата година" - никой не казва, че клубовете не трябва да печелят от мото-съборите, но би трябвало да си ги заслужат. Вие бихте ли отишли на събор, където организацията е кофти и хората, които го правят ги мързи да ви правят кефа? Когато има конкуренция както е сега, много от организиращите ще са на загуба или няма да са "много" напред, както са си мислили и така просто си има кокуренция, защото на следващата година ще се замислят дали да не измислят нещо.. - Все пак мото съборите са "продукт", които трябва да се продава... а не от всеки става търговец ;)

Големите постижения и голямата любов - въвличат в голям риск

добро мнение @болярка!


DUM SPIRO OTPORIL