Имам Рено 11ТХЕ - 1.7 кубика. Имам голям проблем с него. Докато загрее колата карането е някакъв кошмар - ако го настъпя по-рязко, вместо да ускори, може дори да ми загасне. Ако е по-леко се сецва, глъхне. Ако е дръпнат смукача не го прави, ама ако е дръпнат много пак се сецва. Какво му е?

Вземи провери и регулирай карбуратора....смени филтъра ако трябва...
А като загрее при рязко подаване на газ ускорява ли веднага?
Ако не ускорителната помпа също е за смяна


боксер

Като загрее нямам никакви проблеми. Бачка си идеално. Само докато е студено е проблем.

Eми както казах значи може би лек реглаж на карбуратора....
По принцип с всички Рена е така....
Мой приятел имаше Рено 5 1.2 и преди да тръгне за някъде го оставяше да поработи 5 мин на празен ход иначе трудно се караше студено ;-))
Тва е

боксер

Москвето на баста ми беше същото..)) И знаеш ли какво се оказа?
Жилото на смукача задвижва освен жилото на газта, едно лостче, което затваря клапата в едната тръба за въздуха в карбуратора. На практика като дръпнех смукача увелич1авам горивотон, но поради илипса на ускорение на въздушната струя, което се получава при затварянето на тази клапа, горивото не може да се запали.
Та аз закачих лостчето и колата вече дори студена, при дръпнат смукач1 си работи гладко както терябва:)
Не съм запозната с реното, но ако е карбуратор нещата може да са аналогични..Провери, кой знае:))

Поздрави:) Успех:))

Значи, при мен смукача не дърпа жилото на газта въобще. Затваря се само една клапа в карбуратора, в зависимост колко съм го дръпнал. Вече съм го проверявал - затваря си клапата идеално. Явно трябва да ида на сервиз пак.
Мерси

баси как така няма да ти опъва жилото на газта а само ще ти затваря дроселната клапа?
Я виж по-добре....ясно е че колата се дави
А тва дето го каза дамата за Москвича не е вярно щото и аз имам Москвич и знам как е

боксер

imam benzinovo reno s podobno povedenie.ste ti kaja samo,che tova ne e koi znae kakav problem.ako si siguren v centrovkata i masloto/ne po-malovajno/,prosto si ostavi kolata da poraboti i tova e!da vdigne 30-40 gradusa.karai samo s antifriz,v tkav sluchai ste pestis vreme za zagriavane.v NIKAKAV sluchai ne slagai losi masla,starite rena sa kaprizni na tazi tema.ako te interesuva oste nesto,pitai.

Значи проверих. Жилото на газта не се дърпа, или поне аз не мога да видя такова нещо. Имам 2 дроселови клапи и една на смукача, която е най-отгоре. Като дръпна жилото за смукача, тази, която е най-отгоре започва да се затваря, а отстрани има едно лостче, което не позволява ако настъпвам повечко педала за газта да се отваря втората дроселова клапа. Втората дроселво клапа се отваря, когто натисна повече от 50-60% педала за газта. Т.е. когто е драпнат смукача, не мога да ползвам палната мощност на колата. Това е нещо като защита, струва ми се.

abe chovek,kakvo gi slusash tezi deto sravniavat renault s moskvich!!!imam staro renault benzin i im znam i katnite zabi.taka che:
1.radvai se,che si s rachen smukach/niama da se razprostiram/.
2.RAZBIRA SE,che smukacha zatvaria droselnata klapa.taka che pri drapnat smukach da natiskash gazta znahi pak da obednis smesta.taka samo uvelichavas KOLICHESTVOTO i,no teb ne kolichestvo ti triabva pri palene i stabilizirane,a kachestvo na smesta.
3.zapali si kolata i e ostavi da poraboti i POzagree
4.prez tova vreme raboti sas smukacha-vrastai go kam izhodno polojenie kolkoto pozvoliava.
5.proveri si chastite v slednia red:
1.svesti
2.kabeli
3.markucha na vakuuma/IMA OGROMNO ZNACHENIE PRI STARI KOLI/
3.chukche i nakovalnia

tova e.karai si kolata i kakto minalia pat ti kazah-TRIABVA DA IMAS DOBRO MAZANE.po vazmojnost ne mesi benzinite/za men na petrol e nai dobar v momenta/.