твойта кола харчи повече от мойта - трябва да е водиш на лекар

Ако си Алфист, това е завинаги!

имах те за разбирач по колите досега, обаче много се издъни...
4 пъти по-тихо... Ти имаш ли представа какво значи 4 пъти...
Ако едната на празен ход има шум от примерно 68dB (ако ти говори нещо), другата - по-тихата 4 пъти - трябва да има шум от 68:4=17dB. Ти представяш ли си я тая работа... Предполагам, че си чул-недочул, че е с 4dB по-тихо, което е несъществена разлика...
Друго какво да ти обяснявам засега...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

браво, можеш да смяташ

повтарям "четири пъти е по-тих мегана" - не е при мен диаграмата, но като я взема ще ти пиша точните децибели понеже виждам, че си много гъст с шума

и това не са неща, които могат да попречат на някой да си купи или не дадена кола, по-важното е голфа го няма никакъв на пътя по отношение на стабилност.
И пак ти казвам това са факти, а не неща които ми се искат или не да бъдат.

Ако си Алфист, това е завинаги!

Да, смятам прилично, даже 12 клас завърших отдавна!!!
Ами нали и аз това ти обяснявам, че НЕ МОЖЕ да е 4 пъти по-тихо от Голфа, защото това на практика е невъзможно!!! Точните децибели са около тези, които споменах примерно +/- 3dB. Това е за работа на място.
Та пак ти повтарям - няма кола, която да работи на място с 17dB (защото 1/4 от 68 примерно е именно толкова) и ако се замислиш реално ще го проумееш! Най-тихите, за които съм чел, аботят с около 52-55dB, но и това са изключителни стойности...
А колко е стабилен Голф 3 на пътя знам изключително добре, нали все пак такова карам! И Рено 19 карам често (даже в 12ч. сега пак тръгвам за риба с него), та мога да ти кажа, че не е по-стабилно. За Мегана не знам - може да е коренно различно окачването и да е подобрена возията и поведението на пътя...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

и на лекаря да му кажа - човек - по каталог е 10.6 ама мойта харчи 10.8 - я я прегледай - какъв ще е според тебе резултата? \извънградско е 7, пък ми дава 6.5-6.8\

*те обръщаха оловото в злато по трудния начин.Разликата м/у него и лесния беше, че трудния е успешен

Абе не е ли то " Cuore Sportivo " не ми го хвали за поведение на пътя А че 19 ката не е особено стабилна е факт

показателя е "Innengerausche"
пред фактите и боговете мълчат - мегана около 42dB(A) - голфа 53 dB(A)
подвел съм се по-диаграмата, при подходящ случай ще е сканирам, за да се види, че стълбчето на мегана е четири пъти по малко,
но пък при високите скорости над 130км/ч. мегана е най-шумен над 80dB(A)

а бе кво съм защитавал реното, тук няма ли си фенове

а колата с най-слаби спортни показатели според тестовете е ..... една друга немска от мюнхен

Ако си Алфист, това е завинаги!

"Innengerausche" е шум вътре в купето. Аз мислих, че говорим за външен (Aussengerausche), но няма значение. Все пак не е 4 пъти по-тихо, а с 11dB. Което също не е много.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Nabliudavam razvitieto na spora i reshih i az da rasna nikolko vpechatlenia. Nali sam Renofen:)
Ako govorim za normalnata 19-ka i ia sravniavame s Golf 2. , golfat e malko po stabilen na patia, no vie si znaete kak vozi....:)bez da obizhdam nikogo.
Kato preminem na 19-ka 16V i Golf 16V neshtata stoiat po razlichno ot seriinite mashini. Okachvaneto na i na dvete e dosta razlichno ot tova na normalnite.
Vozil sam se i na dvete i sam karal i dvete. Moga da kazha che razlikata v stabilnosta e idvala po skoro ot gumite otkokoto ot niakakvi konstruktivni osobenosti na okachvaneto. I dvete koli se naklaniat absoliutno minimalno v zavoi, i sa dosta stabilni. Za vurvezh ne sam gledal streetrace m/u dvete. PO knizhki renoto bie mozhe i tuka da se vidi http://www2.zr.ru/compare/

Kam kolegata koito kaza che ima sravnitelen test na 16v avtomobili. Neka da kazhe ot kade go e vzel. I nie da vidim

не можеш да го видиш, списанията ми са от 1996, тестовете са много и се описват в два броя. има някой показатели, които са само за германия, като например сервиз и обслужване, но шокиращото е че фактите показват пълни противоположности с махленските разбирания в българия.
а франкофонията, която тресе в момента българските авто журналисти не ми понася.
немците са железни, учудвам се как правят на гъз разни модели на мб,бмв,фв,опел демек всички немски производители. кой каза, че мерцедес се обръща на слалом - немските тестове... и на мен ми се иска някой неща, но фактите са си факти

Ако си Алфист, това е завинаги!