Надявам се и други хора да са си задали въпроса защо се променя регламента залегнал в прил. "Ж". Защо от сега нататък се налагат ограничения за броя на дроселовите клапи........ И докога мислите, че ще важи промяната? Аз ще ви кажа. Може би докато Янакиев младши смени Saxo-то с автомобил, който да бъде със всмукателен колектор с разделни клапи....... НЕ ЗНАМ! Само мога да предположа. Помислете и Вие!

Не мисля,че така стоят нещата.
Информационния бюлетин на БФАС,с който разполагаме от 10-тина дни е извадка от документи на ФИА и единственото ''българско"творчество е кое да не се преписва от там.
Имам много въпроси,произтичащи от този бюлетин,но интереса и активността към темата от 27.02 на txl ме кара да си мисля,че всичко е ясно и точно като регламенти и правилници.

PLM koga mojesh da go publikuvash toia biuletin vav foruma
4e ot utre ni predstoi pravene na rolbara
i predstavliava interes i to ne samo za men predpolagam

Погледни тема на txl от 27.02.2005 и имаш линк.
Това е извадка от документи на ФИА.
Мога да ти изпратя оригинали,но са на английски.

tia prostotii sas rolbarite otnasiat li se za i xobita-ta?

А ти какво прочете и какво разбра за ролбарите?
Защото там няма промени.

stava vapros za tia pruti na tavana (na 4ertezite).za koi grupi vazat!

Ами,то го пише на български.Ако искаш мога да ти го изпратя и на англлийски.

za sazalenie sam negramoten,no za 6tastie mai ne samo az 6toto ne moza da mi otgovori6 na pitaneto

Четете ги тия документи бе хора, нали за вас са написани. На мен не ми е останало време все още да се заровя сериозно, но все пак аз съм само фен на спорта. А не мога да си представя, как един състезател/участник може да се яви на състезание без да е прочел правилата и разчита на преразкази от други хора...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите