На скоро се сдобих с 924s и от Порше клуба в Германия научих че мога да закупя части и да ъпгрейди и колата да стане 924 Carrera GT. Обаче не сам сигурен дали е изгодно на двигател на 15 години да се слагат толква екстремни части. От клуба ми казаха че има някаква вероятност цилиндровият блок да не издържи....но става дума за 924 Carrera GT.
Според вас струва ли си риска като се има предвит че и парите не са малко.

Извинявай че няма да отговоря, знам че се нядяваш на друг отговор,но понеже съм се навил тази пролет и аз(дай боже) да си купя такова може ли да споделиш за колко пари го купи,нормална цена ли е, внесе ти го някой или тук го намери- разбираш ли разни такива неща, какво най-вече му гледа при огледа и тн.

хехе ... ти ме замисли сериозно! Доколкото знам (а все пак имам 924S) двигателя на 924S/944 и двигателя на 924 Carrera GT (двулитров от 924 Turbo - т.нар. модел 931, плюс още нещо май) нямат нищо общо и не се сещам за какъв ъпгрейд на двигателя със смяна на части става дума (освен ако не предлагат да се смени целия :-)

Това, което съм срещал са:
1. Чип-тунинг на двигателя на 924S до около 170-180 кс, за който казват че е безобиден - все пак (пак според скромните ми познания) блока на 924S/944 е половината на V8 на 928 и някои модификации на 944 - S и Turbo са с по 200 и повече к.с.
2. Визуален тунинг 924 Carrera GT за всякакви 924 - пластмаси за задните калници, въздухозаборници, маски и т.н. - въпрос на вкус и пари :-)

Та с две думи на въпроса ти - не знам. Но ще ми е интересно да ме държиш в течение на проекта. Успех!

6to ne mu sloji6 edno turbo?
na moito jivot i zdrave sled lqtoto nqkude mislq da mu zabiq edin ohluv na 0.5-0.6 ....

izviniavai che shte te razochrovam no 924 niama nishto obshto s porshe osvem emblemeta .

te sa s WV dvigateli i triabva da go abgreitvash s takiva chasti. ako dvigateliat e nikesilov ( v koeto se samniavam ) darji na takiva raboti .

ako moga da pomogna s neshto skipeto mi e STICHYY3148