Dosta se e postaral choveka. Na men lichno mi haresvat takiva leki tuninzi. Ima mnogo gotini djanti i super sportni sedalki. E vse pak choveka si kara Porscheto na sastezatelna pista.

Nik V ------ http://undergroundcars.hit.bg ------- Nik V

Nik ти сваляш ли си снимките от тези сайтове? много би ми се искало да ги видя на твоя web.Не спирай да го развиваш.Има и един Jaguar XJ6 ako не се лъжа(едно голямо купе с елипсовидни фарове-сещаш ли се?)Трябва да го включиш и него!
Честно казано първият чистокръвен спортен автомобил в който се влюбих беше LOTUS ESPRIT V8 харесва ли ти?
Преди години един ден както си се разхождам по София по едни забутани и тесни улички (ул.Симеон и пресечките й-VinsVega ще се сети)изведнъж се отзовавам пред една малка авто къща(10 автомобила max.) и вътре представяш ли си какво видях.............истински Lotus Esprit-жесток беше,сребрист и нисък,нисък до кръста ми а вътре беше уникален направо лежиш а таблото е както знаеш в стил Lamborgini Countach и най впечатляващото беше ,че Лотуса бе 89 година и го продаваха за 22 000 марки и човека като ме видя ,че го разглеждам ми каза,че ще го свали на 19 000!!!!съгласи се че въпреки че са много пари са нищо за възможноста да се сдобиеш с Лотус


AUDI-Vorsprung durch Technik

Snimkite ne gi svaljam sega, no si pravja spisak sas saitovete i nabeljazvam dolu gore ot kade moga da svalja snimki.
Inache LOTUS za men e na edno ravnishte s PORSCHE. A Lotus Esprit e prosto varhoven. Za tazi kola bukvalno njamam domi. Ne sam vijdal Lotus na jivo. A za tozi Esprit za koito mi razpravjash mai se seshtam zashtoto predi njakolko godini si kupuvah mnogo chesto Avto Okazion i tam imashe edin srebrist Lotus Esprit koito se prodavashe. Strahoten e. A na jivo sigurno shte e oshte po-zverski. Za men lichno LOTUS e moje bi nai-velikata firma za sportni avtomobili zashtoto moite predstavi za sporten avtomobil napalno savpadat s avtomobili kato LOTUS ELISE, LOTUS ESPRIT, LOTUS EUROPA, LOTUS ELAN, LOTUS SEVEN. Colin Chapman e edin ot nai-velikite lichnosti v avtomobilnija svjat shtom e sazdal nai-bezkompromisnja spored men LOTUS SEVEN i negovijat savremennik CATERHAM SEVEN. Ne znam koi drug moje da napravi avtomobil kato CATERHAM SEVEN koito da ima dvigatel s obem 1.6 ili 1.8 i da konkurira Ferrari i Porsche i da dava po-dobri rezultati na pistite ot tjah. Za da napravish takova neshto trjabva da si LUD MANJAK. Njakoi shte kajat che tova e prosto edno shasi s dvigatel bez vsjakakav komfort i ekstri. E ne znam za drugite, no za men sporten e avtomobil ne s stereo, luksozen salon, klimatik, podgrjavane na sedalki, el stakla, el ogledala, el guruk, el ljuk ili drugi takiva glezotii. A sashto i ne sam goljam pochitatel na Nitro ili drugi takiva neshta(izpolzvam dumata "neshta" za da ne kaja "gluposti") zashtoto ne moga da si predstavja edna Honda Civic da bie Dodge Viper na sastezanie na prav uchastak. Tova e prosto absurdno.
Nitroto e prosto edno nenujno palnene. To taka i ot njakakav smotan dvigatel moje da go palnish s dve trabi s techen azot i kakvo. Shte galta kato kamion URAL i to ostavashe da ne varvi barzo. Tova za men sa gluposti koito prosto njamat nikakav smisal.
Pri sportnija avtomobil parvo trjabva da ima dobro upravlenie, dobro uskorenie, dobar vanshen vid, koito vednaga da grabva okoto. Eto zashto haresvam LOTUS i PORSCHE. Zashtoto tova sa avtomobili za udovolstvie.
Az predi njakolko mesetsa bjah predlojil za sazdavane na CLUB LOTUS v DIR.BG, no njamashe koi da me podkrepi. A i zashto li da se pravi takav klub sled kato v klubovete kato Ferrari i Lamborghini njama pochti koi da pishe i da si dade mnenieto. Hubavoto e che pone ti i VinsVega pishete tuk v klub Porsche i sega se razdvijiha neshtata tuk.
Basi ot kade pochnah che do kade stignah s moeto mnenie. Tova tuk si e lichno moe mnenie i ne iskam da si go nalagam na nikoi. Prosto az taka razbiram neshtata. Imam oshte mnogo neshta da kaja za lubimite mi avtomobili no sega ne im e tuk mjastoto
A zasega sas saita njamam vazmojnost da se zanimavam seriozno no pri parva vazmojnost shte go updeitna. A tozi model na Jaguargo znam i e naistina mnogo aristokratichna sportna kola. A sashto ima mnogo krasiv dizain.

Nik V ------ http://undergroundcars.hit.bg ------- Nik V

Nick V, edwa dnes razgledah saita ti. Tam pishe che skorostnata kutiq na 924 e neposredstweno zad dwigatelq, tova ne e tocno natka!
Skorostnata kutia na 924 se namra na zadnata os. Zadnoto okachwane na 924 e identichno s towa na 911. no vmesto dwigatel, tam ima samo edna dosta wnushitelna skorostna kutiq i diferencial. wruzkata na dwigatelia sas skorostnata kutia stawa posredstwom taransaksel. Towa razpolojenie na dvigatelq otpred i skorostnata kutiq otzad dava idealnoto razptedelenie na tejesta - 51/49%, koeto oravi 924 iskliuchitelno stapbilna.

Da tova i az go znam, no kogato pisah sektsijata za Porsche javno ne sam go znael. Pri parva vazmojnost shte go koregiram.
Blagodarja za korektsijata.

Nik V ------- http://undergroundcars.hit.bg ------- Nik V