Откъде-накъде някакви си там пилоти ще искат американски заплати? Ами да не им ги плащате вие от джоба си?

Ами да не би ти да ги даваш от своя джоб? Когато се бръкнеш ти даваш такива заплати в Бъгария ела ми се обади.

Точно така.Много слабо ме засяга. И затова си траех, докато не взехте ти и някои други умници да вдигате шум до небесата.

Ами като не те засягат интересите на България що дириш в тези форуми. Гледай си клиентелата и не реви друг път че еди-кой си бил корумпиран.

Уважаеми г-н 1984, Ще изложа моите причини защо аз не споделям и не подкрепям исканията на моите бивши колеги за американски заплати за раборещи и харчещи ги в България. 1. Заплатите са "местна" стока и са неразделно свързани с местния стандарт на живот. Добра заплата, е тази заплата с която човек може да живее добре, там където печели и харчи. Изхождайки от това, българските пилоти имат чудесна заплата - пет пъти средната заплата за страната и десет пъти най-високата пенсия за един твърде лек труд. 2. Ако всички започнат да искат както пилотите без никакво основание американски заплати за работа и живеене в България, единственото останало предимство на страната ни - по-ниската цена на работния труд, ще изчезне, ще пресечем и днешния неособено интензивен български износ и ще отблъснем и без това не чакащите на опашка чуждестранни инвеститори. За да се плащат америакнски заплати без реално качество и обем на производството ще трябва ... отново да се завъртят на високи обороти печатниците на пари без стойност, както преди няколко години. Получаващите пари без покупателна стойност ще трябва да искат още "по-американски", заплати, евтиният днес "Балкан" и още много други предприятия ще фалират и моите и Вашите близки няма да могат повече и да мечтаят за пътуване със самолет и за още много неща. Ще се върнем там, където бяхме - в одушаващата прегръдка на инфлацията, където с получените куп пари днес, човек не знаеше дали ще може да си купи вестник утре. Аз не желая това. Искрено Ваш, Иван Иванов, Упсала, Швеция

"... без никакво основание ..." "... без реално качество ..." Откъде такава категоричност. Аз пък имам точно обратните впечатления: най-читавото на Балкан бяха пилотите, за разлика от стюардесите, наземното обслужване, мениджмънта и руските бомбардировачи, пригодени за превоз на пътници. Освен това, доколкото четох из пресата, те не искат американски или шведски, а източноевропейски заплати. П.П. Защо ли ми намирисва на стара вътрешнофиррмена неприязън :))

Чавдаре, и аз познавам двама пилоти (единият бивш) от Балкан, които за разлика от твоя приетел не работят в момента в чужбина. За тях двамата не мога да кажа, че са "най-доброто, което можем да си пожелаем". И ако те са били най-читавото нещо в тази компания, по-добре да я закриват. Може и да е имало читави пилоти в нея, но явно (поне така излиза, гледайки твоите и моите познати) те отдавна са отишли при американските заплати. Готов съм да се обзаложа, че нито един от участващите в този фарс пилоти няма да си намери по-добро пилотско място от това в Балкан. Както някой вече отбеляза, този пазар не е така широк и едва ли някой от тях ще може да скрие участието си в тези циркове. А лигльовци никой не иска за пилоти. Даже и да са евтини. Както казват англичаните: "Не съм толкова богат, че да ..."

Прощавай, ама някой да им е завиждал до преди седмица? Май в случая завистта по-точно би се характеризирала с думите: "Откъде-накъде някакви си там американски пилоти ще всимат по-големи от нашите заплати? ". Или: "От къде-накъде някакъв си Гад ще се опитва да печели от компания, която ние смучем толкова години?"

Всяко стадо си има мърша. И защо говориш така, все едно, че нашите пилоти създават прецедент от световен мащаб? Големи пилотски стачки е имало и ще има по цял свят. Защо пък точно нашите да са лигльовци?

Хайде не се излагай! Ако някой е смукал от "Балкан" това са най-вече тия, които са го управлявали и които го натикаха в блатото с неизгодни лизинги, скапана търговска политика, лоша организация на работата и т.н.