Гад Зееви: "Ако правителството подкрепя по конкретен начин потенциалните инвеститори и тяхното намерение да преструктурират и премоделират икономиката, ние ще бъдем там и ще говорим с тях. Ако не, ще съжаляваме и ще намерим друг дом за нашите пари." Интересно, тези пилоти от Балкан разбират ли какво правят?

До сега не съм чувал за губеща еврейска схема. Затова си мисля, че сега ЗЕЕВИ ще фалира дружеството, прибирайки парите от досегашните реализации, като хвърли вината върху пилотите. Кредиторите, държавата и пилотите ще духат супата. Доста елегантен ход. Шапка им свалям. Само се питам, кой подведе пилотите? Може би стилът е на Желязко Христов..........?

Шибана приватизация-шибани резултати.А пилотите могат да объркат не само БГА, а и туризма, което наистина е недопустимо.

Грешиш! Нещо не зависи от пилотите. Те са само статисти в това театро Режисьорът трябва да е братчед на Спилбърг

Заре, за объркването си прав - то вече се заформя и Министерство на икономиката е бомбардирано от протестни писма на западни туроператори. Вината обаче не е само на пилотите. Дори и те да се върнат на работа, "Балкан" пак ще омаже пейзажа, защото договорените чартърни вериги от Германия, Англия и Скандинавия (около 37) по никакъв начин не могат да бъдат изпълнени с наличните само 5 (пет) ТУ154, от които май само 3 са годни за полет. Да не говорим, че покрай протеста на пилотите лъснаха и други проблеми на т.нар. авиокомпания и най-вече отвратителното й отношение към пътниците, закупили нейни билети.

Интересно, какво трябва да направи правителството за да се представи като достатъчно гъвкаво? Да натисне съда, който,от своя страна да задължи пилототе да се върнат на работа? Да предостави военни пилоти като временна смяна на стачкуващите граждански? Какво?

Излиза, че "несполуките" на т.н. "национален превозвач" са планирани предварително, или казано с други думи - лъжицата не е премерена както трябва. Сега летателния състав може да изиграе ролята на необходимия грешник. Питам се - случайно ли е съвпадението на протестни действия и началото на активния сезон? Питам се и друго - държавата като съсобственик защо позволи това разминаване на договори за чартър с наличната авиотехника, и изобщо - знае ли някой какво точно става в Балкан? А иначе съдебната власт реагира както никога бързо..

Най-добре би било да мобилизира гражданските пилоти за една година примерно, като им плаща по една заплата на военен пилот, та да им дойде акъла.

Все пак да не забравяме, колко е дялът на държавата (а и как до сега тя управляваше "Балкан"). Да не забравяме все пак кой започна протестните действия. Да не забравяме, че съдът, който плюем предварително трябва да се произнесе и дали това са протестни действия (както всички ние и не само ние ги наричаме и сме убедени в това) или не. И акко каже, че това са протестни действия пак ли ще го плюем? А за скоростта на съда - изглежда в българия е по-лесно да купиш един съдия, отколкото един пилот :))). Или може би :(((

Интересна идея. Дали да не бъде приложена и спрямо правителството и депутатите? Например за една година да минат на по една средна заплата :))