|
|
|
Тема
|
 Мис Хелсинки 2017!!!!!
|
|
| Автор |
panzer5-99280 (Хищник) |
| Публикувано | 15.02.17 15:22 |
|
|
Това би трябвало да е най-голямата красавица на финландската столица!!! Викингите вероятно се въртят в гроба като пропелери на витлови изтребители.... дали от възторг, дали от възмущение, всеки може сам да прецени...
| |
|
|
|
Признавам, че ченето ми увисна.
Има много красиви черни жени, даже съм си сложил една за тапет на телефона от много време. До известна степен зависи от самия етнос, защото колкото и да са ни еднакви, и при тях има етноси, които се различават и някои са по-красиви от други. Тази отвратителна циганка е плод на извратения, смешен и напълно провален скандинавски модел на толерантност и любов.
На всичкото отгоре и лицемерен. Норвежците с усмивка на уста са купили 16 бройки F-35A, на обща стойност около 1.5 милиарда долара. Ще ми се България да имаше такива самолети - ние поне сме едни от най-добрите воини на света от хиляди години и не се притесняваме от това. А тези лицемери, особено шведите - те бълват оръжия на поразия, само парадират с измисления си неутралитет. Или си Махатма Ганди, или не си. Пазели си неутралитета с бомби, та чак и продават. То по тази логика Северна Корея е по-неутрална, нищо че Мистър Даун изпитва оргазми да заплашва разни неизмеримо по-силни държави.
| |
|
|
|
За повдигане на духа и останалите финалистки...
... Що се отнася до Ф-35... Милиард и половина за 16 бройки не е голяма цена на фона на еврофайтър тайфун който е над сто милиона бройката а безспорно е по-старичък... Все пак Не считам, че Ф-35 са най-подходящите самолети за България... И не само защото все още са неизпипани (при старт често отхвърча дори шлема на пилота от главата му а без него е като сляп и глух) А заради излизащата златна поддръжка... За два часа полет Ф-35 се нуждае от повече от тридесет часа междуполетна профилактика. Тоест ако норвежците по тревога си вдигнат във въздуха всичките 16 бройки то следващите два дни изобщо не ги търси по небето... Тоест ако искаш да ти вършат работа са необходими не 16 ами 160 самолета от този тип... Сащ могат да си го позволят, ала за Норвегия... Те си знаят...
Считам че за Българските ВВС много по-подходящи са машини подобни на шведкия Грипен
Могат да се ползват от импровизирани летища с къси писти и дори от обикновени автомобилни магистрали. Това спомага за лесното им разсредоточаване и относителна независимост от твърдо установените авиобази, които бързо стават основна мишена на противника, както показа войната в Югославия и в бизкия изток. Поддръжката на Грипен е бърза и евтина и най-вече могат да се обслужват дори от запасняци... В случай че са въоръжени с подходящи ракети и снаряжени с подобаваща електроника са в състояние да се справят с всякакъв въздушен и наземен противник... Само ще добавя, че би било по-рационално да се усвои лицензното им производство, отколкото да се купуват само готови машини... Така в един интензивен конфликт авиопарка може да с подновява бързо и относително лесно... Докато за Ф-35 или еврофайтър ще се наложи да се чака на опашка с години, което е меко казано нелепа ситуация по време на война... България е строила самолети в миналото и разполага с достатъчно потенциал да го прави отново, стига да се прояви необходимата мотивация и организация...
| |
|
|
|
Първата снимка е някаква извънземна гротеска. То да се смееш ли, да плачеш ли...
Много интересен коментар, някои неща не ги знаех. F-35 наистина е много капризен, за разлика от руските самолети например, но тях и без това не можем да ги купуваме, защото сме членка на НАТО. Ама има и нещо друго много съществено - на dogfight-а му се вижда края. Докато двама се бият, идва F-35 и всичко става на аминокиселини, без изобщо да разберат какво става. Доколкото съм гледал и чел по интернет, самото му устройство е много авантгардно и е стелт.
Това за лиценза на Грипен е много интересно, защото с времето ще се създадат български кадри и нещата ще отидат към създаване на български изтребител. Както стана с картечници Бакалов - за тях не могат да ни искат лиценз, нищо, че са на основата на Калашников. То и Калашников е пладнешки обир.
С (тъжната) история на българското самолетостроене съм запознат добре като за обща култура. България е една от първите държави, които са произвеждали самолети серийно, обаче комунистите са задушили това и са го ликвидирали окончателно, точно преди да се построи първият реактивен самолет. Има бая да наваксваме, ако изобщо се стигне до там. Не ми се струва реалистично. Те един тъп автомат не дават да си произвеждаме сами, та самолети. Положителното е, че един обикновен българин, успял с труд, качества и знания прави бронежилетки за половин свят, голямо евала за което.
| |
|
|
|
Това, че Ф-35 има голямо преимущество със стелт технологията си е стопроцентов пиар за лайтинг-две... Първо не съществува напълно невидима технология... Само се намалява отражателния силует при определени дължини на вълните до ниво на голяма птица... и то само при някои радари, основно производство шестдесетте и седемдесетте години на последния век от миналото хилядолетие... Тоест на такива рлс притежавани от страни като Алжир и донякъде Иран...
Вярно, че дори това намаление дава някакво преимущество... Примерно МИГ-29 засичат Ф-18 от около осемдесет километра а стелт ф-117 и Ф-22 раптор от около петдесет километра... и тази видимост на невидимите милиардни технологии е само благодарение на софтуерен ъпгрейд за петдесет долара, който отчита аномалии от сорта на: Радара показва че засича гарга и стария софтуер я отхвърля като радиолокационен шум, но новият ъпгрейд отбелязва, че гаргата се движи с осемстотин километра в час както е при ф-117 или с 1200 километра в час както е при раптора, което е невъзможно за истинска птица и съвсем разбираемо малък не малък обекта става на мишена за отстраняване от междуоблачното пространство...
При наземните средства дори един радар ако се синхронизира с няколко отделни антени със застъпване на рл потока от пет градуса, то вече формата на ръбатия ф-117 му играе мръсен номер, а дори и раптора вече може да се разглежда с триизмерни подробности...
Отделно, съвсем съвременните и доста по-компактни радиолокационни станции комбинират няколко типа лъчение се получава практически същия ефект... Така че когато продавачите на ф-35 започнат да пиарничат какъв е скрит самолета и как си намалявал силуета до ниво на птица... и се прокрадвал невидимо да прави противниците си на аминокиселини... То е достатъчно да хвърлиш едно око на снимката, за да е ясно на всеки освен на политик или суетен саудит с нефтен кладенец под задника, че корпуса на самолета весело отразява слънчевите лъчи във всички посоки и нито е с издребнял мащаб до размер на птица, нито пък е невидим... Тоест отразяващите възможности на стелта са в много тесен диапазон в радиочестотния спектър а извън него... е, извън него се виждат с всеки по-съвременен радар може да се разглеждат какви са новите дрехи на крал Ф-35... Особено като прави впечатление, че дори и непретендиращия за стелт възможности Ф-18 изглежда скромно на фона на стоящия зад него "невидим" ф-35...
| |
|
| 
|
|
