Клубове

Ще допусне ли Лукойл да се произведе бг-елмобил

326 отговора 0 прегледа
~@!$^%*amp;()_+ в отговор на зaмax #281

Re: Я, и БМВ се излъга

прави го за да земе едни "зелени" пари

Отговор
~@!$^%*amp;()_+ в отговор на bira_more #282

Re: Ето още един показател,

даже имаше некфа идея да се сложи бръмчило на хибридите, щото било проблем

Отговор
зaмax в отговор на ~@!$^%*amp;()_+ #283

Re: Я, и БМВ се излъга

Е, нека вземе. Важен е резултата!
"Пътя към рая е осеян с лоши намерения"

=======================================

"Winning is all in your mind"
Отговор
nnnlo в отговор на ~@!$^%*amp;()_+ #284

Re: Ето още един показател,

ма добри са бе, кой го отрича, само батериите им не струват

Дай да видим peer-review в подкрепа на това твърдение.
Още чакам да покажете подобно нещо срещу антропогенният фактор и глобалното затопляне.

"That means math, and that means science" - Obama
Отговор
bira_more в отговор на nnnlo #285

Re: Ето още един показател,

Е къф peer review като няма електромобили с които да се тества шума при висока скорост на дълъг път по нормални пътища?

Bеer? Mоre?
Плацебото
Отговор
nnnlo в отговор на bira_more #286

Re: Ето още един показател,

Питах за батериите.

"That means math, and that means science" - Obama

Редактирано от nnnlo на

Отговор
~@!$^%*amp;()_+ в отговор на nnnlo #287

Re: Ето още един показател,

peer review, че батериите не струват?
ти изобщо в ред ли си?

а да ти дам ли решение на френската академия, че камъни от небето не падат?

Отговор
nnnlo в отговор на ~@!$^%*amp;()_+ #288

Re: Ето още един показател,

да ти дам ли решение на френската академия, че камъни от небето не падат?

Падат и още как.

peer review, че батериите не струват?

Да. Дебатираме точна наука.

"That means math, and that means science" - Obama
Отговор
bira_more в отговор на nnnlo #289

Re: Ето още един показател,

Е, ако не си разбрал до момента защо батериите не стават, пак ще ти повторя:
1. Ниско КПД на зареждане. В момента до колкото аз знам е около 50%. Демек сипваш 100 киловатчаса, влизат 50 киловатчаса.
2. Висок саморязряд. Ако не караш колата 1 месец, може акумулатора да се окаже съвсем празен.
3. Малък капацитет и бавно зареждане. Ако капацитета беше голям - поне 500 киловатчаса, бавното зареждане можеше да бъде пренебрегнато.

Bеer? Mоre?
Плацебото
Отговор
bira_more в отговор на nnnlo #290

Re: Ето още един показател,

Отиди го кажи на френската академия на науките.

Ми дай peer review че батериите струват.

Bеer? Mоre?
Плацебото
Отговор
~@!$^%*amp;()_+ в отговор на bira_more #291

Re: Ето още един показател,

горкия е толкова неук, че не е наясно кое е наука, кое технология

сигурно се опитва до пробута статия за качеството на различните марки четки за чистене на кенеф в някое научно списание
пък може и да успе

Отговор
Bл. Ульянoв (Пyтин) в отговор на bira_more #292

Re: Ето още един показател,

4. Не на последно място, прекалено висока цена на фона на краткия експлоатационен срок.

Все проблеми, правещи електромобилите на този етап прекалено неравностойни конкуренти на класическите автомобили с ДВГ.

Криво да седим, право да съдим
Отговор
bira_more в отговор на Bл. Ульянoв (Пyтин) #293

Re: Ето още един показател,

Миаслих го, ама все пак многократно му е обяснявано за цената.
Та цената на акумулаторите ще е достатъчна за бензин за 150 - 250 000 км.
А тъпанара не си дава сметка че един барел като стигне 300 $ (а това няма да е баш утре) - пак цената на акумулаторите ще е достатъчна за 60 - 90 000 км.

Bеer? Mоre?
Плацебото
Отговор
nnnlo в отговор на bira_more #294

Re: Ето още един показател,

Дай да видим статитика за всичко батерии. Още ли не можеш да зацепиш, че не искам твоите "числа". Искам независима експертиза.

"That means math, and that means science" - Obama
Отговор
bira_more в отговор на nnnlo #295

Re: Ето още един показател,

Ми прочети си статиите на които са базирани всичките ти вопли на тема електромобили.
А на мен лично ми дреме какво искаш ти.

Bеer? Mоre?
Плацебото
Отговор
Bл. Ульянoв (Пyтин) в отговор на зaмax #296

Re: Я, и БМВ се излъга

Важен е резултата! - резултатът на този етап е смазващо превъзходство на класическите автомобили над електромобилите във всяко едно отношение.

Криво да седим, право да съдим
Отговор
зaмax в отговор на Bл. Ульянoв (Пyтин) #297

Re: Я, и БМВ се излъга

Важен е резултата! - резултатът на този етап е смазващо превъзходство на класическите автомобили над електромобилите във всяко едно отношение.

Един цитат изваден от форум писан в началото на миналия век:

"резултатът на този етап е смазващо превъзходство на класическите каруци над автомобилите във всяко едно отношение"

=======================================

"Winning is all in your mind"
Отговор
nnnlo в отговор на зaмax #298

Re: Я, и БМВ се излъга

"резултатът на този етап е смазващо превъзходство на класическите каруци над автомобилите във всяко едно отношение

Да, защото е имало малко производители на петрол. По онова време, арабите са били на коне и камили, вместо на Ламборджини.

"That means math, and that means science" - Obama
Отговор
Bл. Ульянoв (Пyтин) в отговор на зaмax #299

Re: Я, и БМВ се излъга

Е, след век може и да има масово електромобили по пътищата, Дай Боже по-рано.

Криво да седим, право да съдим
Отговор
nnnlo в отговор на Bл. Ульянoв (Пyтин) #300

Re: Я, и БМВ се излъга

По-рано ще е заради квотите за СО2. Всички бензинови коли ще са под "ножа" за данъци. Европейският Съюз го е наложил това и разбира се. БМВ няма изобор, защото не искат да са в ситуацията на "Пагани".

"That means math, and that means science" - Obama
Отговор
Отговор в темата