Директивата на ЕС: край на 75 ватовите крушки / Политика, Свят / Политика

Сега сменяте крушките, скоро ще си сменяте и колата.
- колите ...т.е. таралясниците, които там наричат коли, ще сменят по-скоро американците, заради крайно лошите им показатели, особено в областта на двигателите.
Да направим сравнение: аз карам 1.9 литров немски турбодизел, който развива мощност над 160 к.с. и при общо тегло на автомобила около 1800 кг. и перманентен силов привод върху 4-те колела, разходът на гориво е около, че и под 6 / 100 извънградско и около 7.5 - 8 градско.
Близък познат кара американска трошка (не ме послуша при избора на кола), с близка година на производство и тегло, и с привод само върху двете колела (колесната формула 4х4 е все още неосъществима мечта на американските производители на седани и лимузини). Двигателят е бензинов, с обем 4.2 литра и развива едва 170 к.с. Разходът извън града е около и над 10, в града - 20 и нагоре. За сравнение европейски мотор с подобен обем развива 2-2.5 пъти по-голяма мощност, а разходът е с 30-50% по-малко.
По-големият, като обем, мотор означава не само по-голям разход на гориво, метал за производството му, но и повече масло, например, а то също е замърсител, нали се сещаш? Мищо, че се утилизира и рециклира.

Та кой според теб е по-зависим от енергоизточници, внасяни от трети страни и по-неекологичен, м?

Теб, разбира се, това не те касае особено, ти и за велосипед трудно ще спестиш