F-16 разби за пръв път балистична ракета

296 отговора 0 прегледа
в отговор на HoщнaCтpaжa #201

Re: Абе не е баш така

Абе не знам дали не е баш така, ама и така не е.
Начи викаш комбат, атаки, петли и кобри с м3, а?
360 градуса обхват на ракетите ВВ.кой маневрира по-бързо от aim9x?

зафир манов
Отговор
в отговор на timberland #202

Re: Абе не е баш така

Така де, те направили сопло някакво което да може да издържи на такава тяга и вече м3 го дават.
А че тая тараба на която го сложат още при 15 градуса завой с м2 ще се разпадне - карай бе кой ти гледа важно е лафа да върви, че руснаците след като се оказа че и водка и сельодка не могат да правят, вече и за хладилници и за самолети ги не бива.

Отговор
в отговор на HoщнaCтpaжa #203

Re: Абе не е баш така

Кога ще се рападне "тарабата", можеш да провериш лесно!
Дори хамерикаският народ публикува данни, кой аероплан на какви претоварвания в завой издържа, празен и с пълно бойно! Прочети хамерикаските занижени оценки и щИ светне.
После се информирай до какви обороти на турбините работи хамериканското "подвижно" сопло и до какви това на "Сухой"?!?
Абе има едни клипове в нет-а на новото "Су", па ги погледни и ще видиш, че америкаснки боен самолет, никога не е правил, дори бегли подобия на това шоу. Имай предвид - става въпрос за БОЕН САМОЛЕТ, а не, боен самолет преправен за ШОУ, като е олекотен 2000000000000000 пъти! Тооо дори и самолетите от щатско пригодени за шоу, пак не ги могат тези неща.....ма т'ва са едни теми за аеродинамика, дето не ти е работа!
Абе, намери ли се някой хамерикански аероплан, който да направи "Кобра", май НЕ е, е що?!? То само този ФАКТ е достатъчен да спрете да риете, но НЕ СПИРАТЕ! "Кобра"-та е много специфична фигура от висшият пилотаж, която "говори" много за "аероплана"!


ВЕСЕЛА КОЛЕДА

Отговор
в отговор на Reptile #204

Re: Абе не е баш така

Дори хамерикаският народ публикува данни, кой аероплан на какви претоварвания в завой издържа, празен и с пълно бойно! Прочети хамерикаските занижени оценки и щИ светне. а на какви претоварвания издържа пилота?

Абе има едни клипове в нет-а на новото "Су" кое ново су?

ще видиш, че америкаснки боен самолет, никога не е правил, дори бегли подобия на това шоу. амигосите не правят самолети за шоу а за бой.шоуто е за руснЯците

НЕ СПИРАТЕ! "Кобра"-та е много специфична фигура от висшият пилотаж, която "говори" много за "аероплана"! колко самолета е свалила кобрата?

После се информирай до какви обороти на турбините работи хамериканското "подвижно" сопло кое хамериканското "подвижно" сопло?

ма т'ва са едни теми за аеродинамика, дето не ти е работа! руснЯшката аеродинамика най-аеродинамична!

зафир манов

Редактирано от timberland на

Отговор
в отговор на Reptile #205

Re: Абе не е баш така

Голям си смешко начи.

Първо казвам че няма начин тия данни да са надеждни.
Втото, обороти и тяга са две различни понятия които имат малко общо над м1.5-2.0.
Трето, докато руските пилоти ще се мъчат да правят кобри петли и прочее с почти нулева авионика хората са ги опаткали пет пъти.
Кобри не се правят по ред причини. Основната е че рядко в съвременен бой ще се ползват бордови картечници за сваляне на самолет.

Глупости на квадрат. Я кажи кое било толкова специфичното че не ми стана ясно?

Отговор
в отговор на HoщнaCтpaжa #206

Re: Абе не е баш така

Втото, обороти и тяга са две различни понятия които имат малко общо над м1.5-2.0. некомпетентен е.важно е колко е тяга/кг(мощност/тегло на самолета)

зафир манов
Отговор
в отговор на HoщнaCтpaжa #207

"Кобри не се правят ..."

Кисело е гроздето рекла Кума Лиса, преглатнала и продължила съскайки.

Отговор
в отговор на timberland #208

Именно.

Върха на компетентността е сам да си вярваш, че руските подвоници на всеки половин час телеграфират в Анаполис относно местонахождението си и че полските самолети отдогодина ще ловят край Калининград руски ракети с дигитална аерокосмическа мрежа за пеперуди, която по догодина ще я модернизарт в Стелт.

Или като другия компетентен Римлянина дето знае как се проверяло едно оръже - на практика в бой. Например войната в Ливан 1982-ра. Само дето не се сеща кои две авиации са се сбъскали тогава.

Редактирано от ДeдoBиToдЪp на

Отговор
в отговор на timberland #209

Re: Абе не е баш така

Еми слаба обща култура, ама какво повече очакваш от влечуго?

Отговор
в отговор на timberland #211

Re: Абе не е баш така

Абе, дришльовци т'ва да не ви е дизеларка, че да ми пееш за обороти и тяга, колко НЯМАЛИ връзка.... Ти к'во си рече - тоА много прост да не знае, че дизелОТ при едни и същи обороти има различна мощност.....в зависимост колко въртящ момент се прозивежда, а?!?
При реактивният са пряко свързани...по-големи оборти=повече засмукан въздух от турбините=повече тяга.....нЕма к'во повече да се занимавам със смотльовци!
Тук е мястото да уточня, че руските двигатели обикновено са с по-голяма крайна тяга от хамериканските аналози т.е довода, че един двигател, е по-слаб(малък) от другият и при 15000об произвежда тяга два нютона и половина, е смехотворен и няма смисъл да го ползвате, просто защото не е така......става въпрос за съпоставими агрегати, които имат близки натоварвания при едни и същи обороти.
Чак последните двигатели инсталирани на "Раптор"-а са "по-живички"......ама и той си е цифра тонаж!
Некак си, докато го писахте т'ва нещо освен за Вожда за друго мислихте ли?!?
И за да Ви спася от понататъшни агонизиращи опити да разберете нЕкои проЗти истини, смятам да приведа до вашето "съзнание" още един пример, който илюстрира основната разлика.
Реактивният двигател се бори със съпротивлението на въздуха, което е константо на една височина, докато го засмуква, най-общо казано - два пъти повече обороти=двапъти по-голям обем въздух=два пъти повече реактивна тяга......това е грубо казано, защото действителният процес е толкова сложен, че ако го опиша ще получите менингит в опитите си да го проумеете!

ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ

Редактирано от Reptile на

Отговор
в отговор на Reptile #212

Re: Абе не е баш така

Ми ти първи взе да скимтиш за обороти някакви.

Отговор
в отговор на timberland #213

Re: В същност некомпетентния си ти и сега ще ти го

Точно така - Слава Путину. Всичко, дори и в армията, се прави с пропагандна цел за да служи на краткосрочните интереси на Путин и бандата му. Пример с комплекса С-400, който би трябвало да се казва С-300М.

Другият пример е с чутовния поход на руския ЕДИНСТВЕН тежък ракетен авионосец "Ад. Кузнецов" към Средиземно море. Пак предизборни фишеци. Дано доплува до там, че последния път почти потъна при неистов напън да се добере до Сирия. Този път са се подготвили по-добре и са си взели и влекач, та ако му откажат пак машините ще го теглят. Последният път беше през 1996 година:-). От тогава до сега не са се решавали на това. Егати самолетоносача, който един път на 11 години успява да измине пътя от Северно до Средиземно море. Та някой по-горе май беше казал: Знаеш ли по какво се отличават руски тежък ракетоносен авионосец и обикновен самолетоносач? Тежкият ракетоносен авионосец има 23 самолета, а обикновения самолетоносач 90:-). Руска им работа - смешна.

Отговор
в отговор на ДeдoBиToдЪp #214

Re: Именно.

Виждам, че си ме споменал. Казвал съм ти и друг път - това, че ти не знаеш нещо не означава, че то не се е случило.

Например войната в Ливан 1982-ра. Само дето не се сеща кои две авиации са се сбъскали тогава.

Сблъскват се сирийската и израелската авиация. Сирия разполага с новите модели съветски самолети, а Израел с американските. Сирия има по това време и напълно изградено ПВО. Резултатите от конфликта са такива, че СССР след него започва бързо на модернизира и въвеждат нови модели самолети. Сирийските загуби са около стотина самолета, а израелските над 10.

Сега, ако има нещо да казваш по това, казвай го. Недей да спамиш и флудиш като Чарли. Ако има нещо да питаш - питай, но не прави персонални коментари. Това ти го казвам, предполагайки, че отговорите те интересуват. В другите игри на дребно заяждане, без мен.

Отговор
в отговор на Pимл@нин #215

Глупости на търкала. Сирия се намесва

доста по късно.

Отговор
в отговор на Reptile #216

Re: Абе не е баш така

Тук е мястото да уточня, че руските двигатели обикновено са с по-голяма крайна тяга от хамериканските аналози празни приказки.американският F110–GE-132 е с мощност 14.7 т.
Чак последните двигатели инсталирани на "Раптор"-а са "по-живички"......ама и той си е цифра тонаж! a F-15 цифра на тонаж?
може да се сравнява:F-15A и Су-27;F-15C и Су-30;F-15E и Су-30МКИ/МКК
двигател за F-15E- F100-PW-229

мод……….....тяга……. тегло празен самолет+1т оръжие+4т гориво…….тягa/тегло
F-15E…....2x13,18…………………………16,55 + 1 + 4…………………………………………1.22
Су-30МКИ ..2x12,8…………………........17.7 + 1 + 4…………………………………….....1.13

F-15E e с мощност на двигателя 2х13,18.SU-30 – 2x12,8.F-15 тежи празен 16,55т а SU-30 17,7т.SU-30 е по-тежък самолет с по-слаби двигатели тяга/тегло 1,13,срещу тяга тегло 1,22 за F-15E.

Некак си, докато го писахте т'ва нещо освен за Вожда за друго мислихте ли?!? ти за какво мисли когато писа глупостите?СЛАВА ПУТИНУ!?

зафир манов
Отговор
в отговор на timberland #217

Re: Абе не е баш така

Брат, ти трябва да си голям човеколюбец та си седнал да го образоваш това влечуго. Него му е пределно ясно, просто си позева тука колко да утрепе времето.

Отговор
в отговор на ДeдoBиToдЪp #218

Re: Глупости на търкала. Сирия се намесва

Какво Сирия се намесва по-късно? Сирия е в Ливан през 1982.

Уже в первые дни израильские ВВС захватили господство в воздухе: в ходе воздушного сражения 9-11 июня 1982 года, крупнейшего после Второй мировой войны, была уничтожена созданная советскими военными система ПВО сирийской армии, в воздушных боях сбито около 100 сирийских МиГов.

В первые два дня боев были уничтожены три палестинские бригады — "Айн Джалут", "Хатын" и "Эль Кадиссия". Спецназ "Голани" штурмом взял главную базу террористов — расположенную высоко в горах и считавшуюся неприступной крепость крестоносцев Бофор.

В устье реки Авали был высажен морской десант частей 96-й дивизии, что позволило отрезать пути отступления террористических формирований в глубь Ливана. Части 91-й дивизии взяли города Сайда и Тир, где провели массированную зачистку. Потери террористов исчислялись тысячами, число захваченных в плен террористов превысило 10 тысяч.

Танковые дивизии наступали по узким горным дорогам. В ходе тяжелых боев с сирийскими танковыми частями израильские войска вышли к шоссе Бейрут-Дамаск. Были уничтожены сотни танков, в том числе и поступившие на вооружение сирийцев новейшие по тому времени советские танки Т-72.

Во время одного из первых боев между израильскими и сирийскими танковыми соединениями, который произошел 9 июня в южной части долины Бекаа, сирийцы потеряли приблизительно 60 танков T-55 и T-62. На следующий день в северной части долины Бекаа произошло крупное сражение между 300-400 израильскими танками и примерно таким же количеством сирийских Т-55, T-62 и T-72, развернутых вдоль дороги Бейрут — Дамаск. В бою приняли участие израильская артиллерия и вертолеты. В ходе сражения все сирийские танки были выведены из строя, а многие из них захвачены.


Отговор
в отговор на HoщнaCтpaжa #219

Re: Абе не е баш така

Него му е пределно ясно, просто си позева тука колко да утрепе времето.
нищо не му е ясно.прай се на майстор.сравнява трактори и самолети



зафир манов
Отговор
в отговор на Pимл@нин #220

Е важното е ти да си повярваш.

Интересно тогава с какви сили Сирия през 1983-та заема северен Ливан, божем 400 танка/т`ва е поне 2/3 от сирийските бронетанкови войски, че и цялата и авиация са унищожени?

Виж сега, като ти се ще - вярвай си. Обаче преди да надуваш пак фанфара, я си помисли като е толку добро западното въоръжение с какво оръжие кубинците през 1975-та нацепиха кафите на южноафриканската "Колона зулу" в Ангола? А с какво въоръжение северовиетнамците взеха Сайгон?
А колко още годинки ще ви моткат иракчаните и накрая ще си дигнете дърмите с подвити опашки, а Иран ще стане единствената супер сила в персийския залив?

Отговор