Преживях следния проблем с КАТ - моля, да разясните кой греши.
Имам шофьорска книжка от 9 месеца и опитът ми зад волана е нищожен. Така или иначе, нямам възможност да пътувам с придружител, докато натрупам опит, защото работата ми е свързана с автомобил. Преди ден - около 21 часа, изпаднах в следната ситуация: карах в градски условия с 30 км/ч по платно с две пътни ленти, разделени с единична непрекъсната линия. Платното за движение е със завой надясно в продължение на около 200 м, с наклон нагоре. Движех се по въпросното платно, като зад мен няколко пъти автобус се опита да ме задмине. Нямаше просто накъде да отбия или да се свия или колко повече трябваше да ускоря или намаля за да ме задмине? И нещеш ли, отгоре от завоя патрулката ме спря. Катаджията ми каза, че трябвало да ме глобява, тъй като съм пречел на движението и не съм пропускал автобуса, а на радар ме засекъл с 35 км, а трябвало в града да съм бърз и да се движа с 50. Възразих на това и категорично отказах да платя каквото и да е - първо защото съм спазил ограничението за скоростта и второ, защото единичната непрекъсната линия не позволява изпреварване. Предложих му да снима пътя и със засеченото от радара да се разправя с мен. Той отвърна, кво да снимам, кво да снимам - айде тоя път те пускам, че вали. И се прибра в патрулката. Обяснете ми, моля - къде ми е грешката? :(

Обяснете ми, моля - къде ми е грешката? :(

Щом няма глоба - няма грешка.
Макар и да смятам, че ненужно ниската скорост, дори и в градски условия, си е донякъде нарушение или поне подбуда към такова спрямо тия зад теб.

Следите, оставени по улицата, са по-дълбоки от следите, оставени в интернет.

Е как ненужно ниска скорост? Кое и е ниското на 35 км на баир нагоре - в завой - вечер - при ограничена видимост - и на платно с две ленти, разделени с единична непрекъсната такава - лоши метео условия?

А колкото до скоростта, какво ме интерсуват тия зад мене, като ако съм с висока скорост и изскочи дете внезапно на платното за движение - какво правим? - Набивам спирачка, ако не убия детето, въртя се, забивам се в стълб, или ония зад мен се набиват с висока скорост в задницата ми? Не карам от сто години, но смятам че не е редно да се бърза.

... и изскочи дете внезапно на платното за движение - какво правим? - Набивам спирачка, ако не убия детето, въртя се, забивам се в стълб, или ония зад мен се набиват с висока скорост в задницата ми?

И аз като млад шофьор имах същите кошмари.
Ще ти мине с времето и рутината, споко.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Дано да мине с времето, но онзи ден от отсрещния блок така си умря човек на 30 години - с висока скорост излиза от завой и нещеш ли жена, да избегне удара - в дървото и дотам.
Миналата седмица два други от квартала така загинаха на по 20 и няколко...
А статистиките като ги четем - какво става? На ден само за Сф съобщават за около 50-60 инцидента заради несъобразена скорост.

Приятелю аз съм полицай. Карай така бавно и никой не слушай докато натрупаш опит. Но после не злоупотребявай със скоростта. И аз по някога със спирал товарни автомобили за да пропусна натрупалата се колона от леки автомобили зад тях. Ката го спра какво да му кажа. Проверка и толкоз. Ама на изпроводяк все пак го питам. „Абе човек защо не отбиеш поне за пет минути за пропуснеш колоната” – отговор „ Да не съм длъжен”. Е всичко е до културата на човека. И така калай бавно за да стигнеш бързо.

Здравей. Като действащ полицай и аз ще си кажа моето мнение. В случая който ни представяш ти не си извършил никакво нарушение, защото в закона няма точка която да указва някъква минимална скорост с която да си длъжен да се движиш в градски условия, но ако аз бях на мястото на колегите щях да реагирам по същия начин или подобен, защото като се движиш с 35 км при разрешени 50 ,тези зад теб ще се изнервят и ще гледат да те изпреварят макар че е забранено, с което ще създъдат предпоставки за ПТП или даже евентуално ПТП с което ще берат ядове и те и аз. Моят съвет е - гледай да си в движението, с колкото карат хората с толкова карай и ти , разбира се без да нарушаваш правилата за движение.Прекалено внимателните шофьори(повтарям "прекалено")са не по малка заплаха за движението от безрасъдните.
За това че не моиш да караш с 50 в населено място не си виновен ти а този който те е учил на курсовете. Когато курсовете станат по 6 месеца ще излизат много по малко шофьори като теб които да ги е страх да шофират в и ли не ,в населено място. А ако ще караш с 30 км по добре си вземи колело.... и то вдига 30, без особени усилия , и няма да пречиш... успех.

Какво означава, че тези зад мен ще се изнервят?
Точно на завой, с ограничена видимост, дъждовно време, наклон нагоре и надясно, вечерно време и единична непрекъсната линия ли трябва да се нервира?
Трябва ли да влизам при тези условия в завой като на рали писта?
Ами ако изскочи пешеходец, животно или насреща се изстреля някой?

Не знам дали трябва курсовете да са 6 месеца, но и КАТ-аджиите трябва да минават на опреснителни курсове, белким се сетят при тези условия кой крив кой прав.

Чл. 22. (1) Водачът на пътно превозно средство не трябва да се движи без
основателна причина с твърде ниска скорост, когато по този начин пречи на движението
на другите пътни превозни средства.
(2) Водач на пътно превозно средство, което се движи с ниска скорост и поради
това причинява създаването на колона от пътни превозни средства, трябва да ги
пропусне при първа възможност.
(3) На водача на моторно превозно средство е забранено да се движи с ниска
скорост без включени аварийни светлини.

И коя скорост е "твърде ниска"? Била ли е измерена скоростта в неговия случай? Или гусин катаджията е решил 'на око'

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите