на градско и на извънградско и колко струва да го пребоядисат от червено в черно?

Зависи...
Бензин или дизел?
В какво състояние е колата?
Къде се кара градското- София, или нормален град?
Колко тежък е десният крак на водача

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Прав е колегата, от много неща зависи.
Има значение, двигателя - бензин или дизел, колко е обема на двигателя - има 1.8, но има и 3.0. Зависи как я караш, на какви разстояния и при какви атмосферни условия.
Моето е 97-ма, бензин 110 к.с. и харчи от 6,5 извънградско до 11 градско.

MOETO E
BENZIN 1.8...
NA DALAG PAT DOBRE NAPNENO S KLIMATIK I BEZ KLIMATIK...120-140 SKOROST
620 KM 45 LT BENZIN
GRADSKO OKOLO 9-10...
MNOGO SAM DOVOLEN.

Чудя се как ги постигате тия спестявания.
Моето е 2002 - бензин 2.0 и градско удрям до 14/100, а извънградско - между 8-10, като се включи климатроника и се натоварим със 120-140 - до 12 извънградско.
Та с тия цени - ще се сменяме.
Карахме наскоро Рено Лагуна -2 - 1.8 бензин - 5 човека и вкл. климатроник, както и СД по пътя - Варна - Китен - знаете, че това е натоварен път, висок трафик, липса на възможност за голяма скорост (респ. спестяване), преминаване през доста завои, старопланински проход, населени места - и разхода, който засече човека беше 7.5-8/100 с лагуната, а аз се хвалех с моя Пижо.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

V BG I MOITO GORI POVECHE
BG BENZIN E S LOSHO KACHESTVO
SLAGAM MU 98 OKTANA GERMANSKI I DOBAVKA ZA POCHISTVANETO NA KLAPANITE
PALNO S BAGAJ ,I 3 CHOVEKA E TOLKOVA 640 KM 45 LT BENZIN,1.8 MOTOR

И аз се оплаквам от моето Пежо. Възлагах големи надежди на колата, влюбих се в нея от пръв поглед, но сега нещата се промениха. Чета по форумите, че това е добър и успешен модел на пежо, но при мен нещата невървят. В софия франс ауто само мрънкат, разхода на бензина главоломно се катери и с подобрители, и без подобрители - в градско стигам до 15/100, извънградско не падам под 10-11/100 и то при прилично каране, без спортни изцепки.
Аз също смятам да го сменя.
Но какво да избера?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

TOZI MODEL E MNOGO PO DOBAR OT KOLKOTO 307 ILI 407
PRI NOVITE IMA PROBLEMI S ELEKTRONIKATA
VIJ VAZDUSHNIA FILTAR,SLOJI DOBRI SVESHTI,OT PRED MOTORA KADETO VLIZAT 2 CHERNI MARKUCHA V MOTORA
IMA EDNO EDNO CHERNO CILINDARCHE
IZKARAI GO I GO IZMII S BENZIN
AMBRAJA DOBRE LI TI E I AMBRAJNOTO JILO
PRI MEN POCHNA MNOGO DA GORI KOGATO SMENIH AMBRAJA A JILOTO BESHE STAROTO SMENIX I..I VSICHKO E NARED
USPEH KOLEGI

Какво ли не сме сменяли? Какво ли не сме продухвали проблемите с големия разход си остават масово явление при този модел - 406, което прави и колата толкова продаваема и с толкова ниска цена. Ако се отворят обявите, ще се види, че пазарът е заринат с 406-ци, и то от собственици. Не си заслужава според мен колата. Или поне, заслужаваше си преди време на старите горивни цени.