Imam Peugeot-405 1,8 i. , palen injeccion. Ot izvestno vreme dvigatelja mi gubi moshtnost.pridarpva i prekqsva na oboroti okolo 2500. Sled kato s goljama maka gi preskochi - pak si raboti normalno. Pravi go i na gaz i na benzin, pod tovar ili na mjasto. Smenjah sveshti, kabeli, ne pomaga. Loshoto e che go pravi samo ot vreme na vreme i resha li da ida na majstor - vednaga stava poslushen... Ima li njakoj ideja kqde da tqrsja problema???

от бензинки не разбирам много но почти съм сигурен че газа е прецакал нещата:)

Мда-най-вероятно е газта.

Когато говоря, не приказвам!

Е "Благодаря" за помощта... :-(

Тук и доктор Уотсън ще заподозре основателно, че проблемът явно е в система, обща и за двете горива ... а това е запалителната система.

Като си сменил кабели с свещи карай нататък: капачка и палец?

Ако се износи централният графитен електрод на капачката настава странна (на пръв поглед) вселба.

Бате, аз от газ не разбирам за да мога да ти помогна, но и НИКОГА няма да си сложа такова нещо, така че оправяй се сам!Виж-твойте съклубари, повечето са на газ, така че скоро очаквай и компетентни мнения по въпроса.Sorry!
пп:Лично мнение!

Когато говоря, не приказвам!

Нямам такива екстри като дистрибуторна капачка и палец... иначе и тях щях да сменя. Кабелите за свещите излизат директно от бобината, която е закрепена към двигателя,а към нея идва сигнал от компютъра. По-скоро не знам какви точно датчици подават сигнали към компютъра и дали някой от тях не бърка работата му баш на 2500 оборота. Нещо като пренастройка на центровката може би... от тук очаквам да излезе проблема.

Аз имах подобен проблем. На газ вървеше но падне ли под 2500 умира, като мина на бензин първия километър същата работа, после ОК. Оказа се че мембрана на изпарителя е сдала багажа.. смених я и сега е пушка да чукам на дърво. Абе хората са прави най-вероятно проблема е в газта. Айде успех

Мамка му и реле..." Намерих го! :) Вече си мислех че моя модел няма такова... забутано под левия фар, подметнато там от газаджиите за да могат да си поставят изпарителя на удобно за тях място. Цялото в кал, а съединението - зеленясало отвътре. Почистих го, напръсках го с контактен спрей и всичко е ОК. Помогна ми линка:
http://www.peugeot-club.ru/pgt.nsf/Display?OpenAgent&pagename=models_item.html&doc_id=7564BE68E60660C7C3256FA30041D9E3&model=98574A61C4A5B319C3256B720056859B

Дано да ви е полезен и на вас! :)

а ква му е функцията на тва реле, ще поясниш ли малко?

Just a genius

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите