здравейте,
с риск да се повторя,искам да се оплача от слабото парно на автомобила ми.Зимата загрява много бавно и почти не се усеща,при минусови температури.Майстора,отначало каза,че меша големия и малкия кръг,но предположението му не се оказа вярно.Всичко е о.к. по радиатора. Явно просто им е слабо парното на тези коли. Моля помогнете ,дайте съвет,ако сте имали подобен проблем с вашата 106-ца.
Благодаря предварително!!!

Не знам как е парното на 106 ама принципно се сещам за 3 възможни повреди:

1)повреден термостат ,отварящ се на доста по-ниски градуси или си стои постоянно отворен

2)запушено радиаторче на парното, може и маркучите към него да са позапушени.

3) проблеми по въздушните клапи на въздуховодите или копчето с което ги управляваш

Ot 2-3 meseca imam 106 XR i zasega ot parnoto sum mnogo dowolen, kato go pusna na max sled nqkolko minuti ochite mi se nasulzqwat ot toplina. Qwno problema si e w twoqta kola.

Pri predishnata mi kola sled kato karam izwestno wreme sus 120 i zapochwashe da zagrqwa mnogo, a inache nishto i nqma. Kak razbrah ot kude e - prosto dadoh na edin priqtel 'da se uchi za malko' na neq i toi za malko da i izwadi butalata :)) izpushi i se spuka edin markuch i stana qsno che 2 godini sum karal sus zapushen wtori krug na ohlajdaneto.

Благодаря,ви приятели за съветите,но до през последната година проверихме всичко това-всичко е о.к. Явно,ще трябва да посетя друг сервиз,навярно ,този който хвалят в Надежда. Е,тъкмо и аз ще имам впечатления за да ги споделя!

Po princip vsichki peja i citroeni imat strashno parno. Vij i neshto dr. danebi kato prevkluchish na toplo klapada da ne ti se zatvarq do kraq i da mesha studen s topul vusduh v suotnoshenie koeto da te nakara da zamruznesh zimata !!!

Сменяй майсторите. Парното грее по-добре от камина, направо ти лютят очите както каза колегата и то сравнително бързо загрява.
Аз залагам на следните неща в този ред
1. термостат (аз съм сменял 2 пъти за година и половина и то все оригинални бяха)
2. запушен или проблемен радиатор за парното (един мъничък в купето е)
3. проблеми с клапите за въздуха.

Редактирано от -Lee- на 12.10.04 15:24.

I az neshto imam problemi sus toploto. Edvam pipam vhodiashtite trubi za vodata ot jega obache parnoto si mi e slabichko. Dneska v edin serviz mi kazaha che radiatora na vhoda si imal malka plastmasova klapichka koqto ne pozvolqvala na toplata voda da se vrushta obratno kogato e zagasen dvigatelq. S techenie na vremeto i ot jegata tq se razrushavala i zapushvala chast ot serpentinite. Reshenieto bilo nov radiator. Sha probvam sus razni pochistvashti preparati i kiselini, ako e taka, i shte pisha. Moeto Peugeot e 205 ama nishto chudno radiatorcheto da e sushtoto kato i za tvoito!

и аз имам подобна грижа с мойта 205 1.4 общо мазане, но изглежда толкова си може защото сменях радиатора че пускаше пара в купето. Но положението не се промени. И от термостата не е защото колкото и да загрее по-топло не духа (на дълъг път погледнато, дори лятото). А варианта да се от клапите незнам защо не ми изглежда много реален защото би трябвало и силата на потока въздъх да е слаба ако има запучени клапи.
Ето и един въпрос. клапата за рециткулация на въздуха в купето - като я пусна моторчето на вентилатора само бучи но поток въздух от вентилационните отвори няма? Някой да се е борил с подобен проблем ?

-Oly-

Ako koshnicata ti e kato moqta t.e. 86g. Tova lostche deto mu kazvash za recirkulaciq na vuzduha v kupeto ne e tochno za recirkulaciq ami prosto zatvarq klapata za vuzdushniq potok otvun.

parnoto im e mnogo dobro.zagravq adski barzo i tpli super.ne se ponasq na pove4e ot 1-va stepen.

termostat
zapu6eno radiato44e