Moje li da pomognete? Kolata mi kato widi bair i wednaga zagryawa do nad 95 %.
Smenih wodnata pompa, a skoro i termostata, no nishto ne pomaga...
Weche ne znam kakwo da prawya...
Nyakoy da znae neshto po wyprosa?

95% или 95°С ?!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Първо пиши какъв ти е двигателят и коя год.
Провери достатъчно ли ти е антифриза.
Провери си центровката на запалването.
Измий външно радиатора.
Провери работи ли ти вентилатора.
Източи и промий охладителната система.
Провери редовен ли е клапана на капачката на радиатора.
Може да имаш въздушна тапа - провери за въздух,развивайки пробките за обезвъздушаване.
Дали пък накрая не ти е верен термометъра?
И пиши после какво се е оказало, за да има полза и за други.

i az go imah tozi problem kogato vzeh moyata 405 GLX i opitah sumati raboti, i vsichko beshe nared. dokato ne me svetna edin francuzin
aluminuieviat blok se oksidira otvatre kogato se kara s voda i zapushva kanalite tryabva da se promie i nalee chist antifriz
na mene mi pomogna dano ti svarshi rabota i na tebe
USPEH

На моита кола 405 GLX този проблем се появи когато сложих газовата уредба
ако имаш газова провери да не е от нея
аз още не сам отстранил проблема, защото ми го прави само лятно време когато е жега на вън.

промиване на радиатора от вътре е задължително ( след като ти згрява на баир , а не в града). Има един друг много гаден номер - ако предните накладки не се връщат докрай, а остават леко да трият в/у дисковете, при нанагорнище се усеща най-силно, пада леко мощността и колата загрява. как можеш да провериш - като ти загрее колата, спри, излез и пипни джантите, ако са много топли, знаи това е случая...но ако не са, пак може това да е проблема, защото зимата се охлаждат много бързо... друг сигурен белег е бързото " ядене"на накладките....
как да го отстраниш - отиди на добър майстор , нека ти види :
а/ спирачна помпа
б/маркучета на спирачките
в/ гумички на цилиндрите на спир.апарат
г/ самите спирачни апарати
д/ сервото на спирачките

Ba6ta mi predi ima6e 405 1.6 i to zagriava6e po su6tiq na4in!
6tom stane zega i osobeno pri izka4vane na "Vitinq" stiga6e i 100 gradusa!
Togava puskah parnoto na toplo i temp. pada6e.
Razbirase gi pitah v serviza i mi kazaha 4e imalo 2 vida termostati.Edinq otvarial na79 a drugiq na 89 gradusa i.t.n.t. demek bilo OK.
Ama az vse imah zelanieto da ida niakude da mi iz4istiat radiatora i cialata sistema za6toto misleh 4e e mrusna, no taka ia prodadohme !
Taka 4e moze6 da probva6 da si iz4isti6 sistemata za ohlazdane!
DERZAI

Blagodarya na wsichki za pomoshta.
Nyamah wyzmojnost tezi dni da otgowaryam...
Kolata mi e s gazowa uredba i spored nyakoy moje i towa da e nyakakyw problem...
Inache promih sistemata, wklyuchitelno i s nyakakwi preparati....
no Witinia kato izkachwam i zagryawa winagi. Zimata puskam yako parnoto, no lyatoto...
May towa si e nyakakayw problem na Peugeot, pone na moeto...

Значи категорично не е вярно че Пежо е кола, която нормално загрява. Пежото е разработено за изключително широк климатичен диапазон. Кои други коли имат място за 2 вентилатора + радиатор 98/45 см.? (405SRI). При мен случая е обратен - без да знам купих поръчкова кола с тунинг на управлението на инжекциона - работи перфектно при минусови (ама много) температури и се дъни при плюсови - трудно пали и т. н. Въпреки това, при натоварен градски режим - скорост 20 - 30 км. и много престои на светофари не прескача 90-95 гр.
Така че, или колата ти е пригаждана за други условия, или имаш проблем ( не изключвам газта, въпреки че мното Пежа - таксита карат на газ!!)

az syshto karam na gaz, no predi da sloja gazowata uretba mi zagrqwashe kakto kazvash ti i se okaza super prost problema, prosto tva jakcheto koeto vliza w temperaturniq datchik ne praveshe hubavo kontakt i ne vinagi mi se vkliuchvashe perkata. dano i pri tebe da e tva ... shtoto ne struva nishto da si go opravish :))