Здравейте,
Може да сте го обсъждали преди, но не намерих.
Интересно ми е, защо цените на нискотарифните полети са толкова високи?
Ами цена под 30 евро двупосочно за където и да било няма!
Това ме учудва, защото живях в Ирландия и летях къде ли не за между 2 и 10 евро с включени такси и т.н.
Та дори от една Румъния има полети до Италия, Унгария, Германия на цени от 9 до 18 евро двупосочно! Пък превозвачите са същите, като в България...
На какво ли се дължи това?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Едно е твърдението, че съществува полет под 30 евро, а друго - че ВСЕКИ полет е под 30 евро.
Примерно с WizzAir може на 11.05. да отидете до Рим и да се върнете на 06.06. за 77.90 лв с включени такси, което е 40 евро-

Лучше гор могут быть только горы, на которых еще не бывал...

Да, прекрасно е...
И какво ще правя 3 седмици в Рим?!
Друго си е да има полети по 4 евро през целия месец - качваш се до Рим - и кеф ти е - стоиш един ден - кеф ти е - 2 седмици.
Това става, например, ако отидеш от Тимишоара (RO) до Рим. И цената не е 40 евро - а 8!
Има разлика, нали?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Привет ! По мое мнение, цените на Wizz например, се покачиха, в сравнение със старта им. За Skyeurope, изобщо не ми се говори. Миналата година ми анулираха полет до Прага, и досега си чакам да ми възстановят стойността на билетите. Бях се отказала, но в друг форум , прочетох че ако яко ги заплашиш връщат, така че за спорта ще ги гоня до дупка:-)

Влад, без да се заяждам, това което каза за по 5,6 10 ........., то сега няма значение и валутата, ама такова нещо никога не е имало.
Като ти сложат и таксите,
Аз никога не съм летяла с никаква евтина, по понятията на хората, авиокомпания, защото датите, които съм искла са ми излизали по -евтино с надежно проверени компании, от рода на Бритиш.
Но ти давап инфо без такси и други екстри, които в крайна сметка водят билета до..........

мдааам, един дваж преди маса време си сколасал да хванеш двата налични билета по 6 евро преди да забранят на Райънеър да дотира таксите с рекламна цел и сега опяваш до небето. Билет под 30 евро двупосочно от доста време насам няма, поради простата причина, че няма летища, които да обработват за по малко от 15 евро на пътник.

Ниска цена има там, където пазарът е достатъчен, за да генерира необходимия на АК пътникопоток и това да и даде възможност да предлага и такива ниски цени. Докато българинът предпочита да пътува из Европата с автобуси, ще е все така.

Но пък нека да не гледаме едностраничво, я провери колко ти струва билет с Раян в събота до където искаш?

Малко не е точно заглавието - какво значи low-cost в България - каква ми е разликата в цената на билета на която и да е нискотарифна компания ако си го купя от плажа на Малдивите или от компа ми в София??? Ако проблема е, че не всички лоукостове летят от и до България - това вече е съвсем друго нещо. Така че не разбирам обобщението. А пък аз си осъществих мечтата и летях до Париж (през Виена) със Скай за по 1 евро билета (вярно купени миналата година, вярно с променяни 2 или три пъти часове на полетите), но пък си струваше... така че въпроса не е дали си в България или не, а къде и кога искаш да отидеш ...

е аз тия дни гледах билети до Милано за 20лв. всичко включено. Какво повече искате. То не може всеки ден по 1лв. докъдето си поискаш

да де, имат само дето тия цени си ги знаят само полвзалите по трасето Лондон Дъблин или Белфаст. Не мога да разбера защо си мислите че нта печелят от ниските цени? Всичко е рекламен трик на базата на определени седалки. И аз пътувам на много места за по 1 цент или 1 евро с хиляди условности относно датите, но винаги ме товарят с такса или просто билета калкулира таксата, така че двупосочно се връзва на 30 евро., макар че редовно плащам по 70-100 защото просто ми трябва за хикс или игрек ден. Което е пак в пъти по-евтино от официозите. А това за редовното пътуване е просто мит - повечето хора са пътували 2 пъти с НТА и двата пъти защото е имало някаква промоция, но го изкарват като редовно. Хайде сега се върни на Райънеър и виж колко ще те натоварят за багаж и чек ин.