Уважаеми форумци, нека съберем максимум информация за фирма Мондо и сайта www.flymondo.com ! От сайта им не става ясно кои са те и имат ли изобщо всички разрешения да продават самолетни билети до Германия :-(

Схемата (и дестинациите) много приличат на печалните Изифлай и Бекс ер :-(, а до колкото разбирам договор за чартер има София ерлайнс! Дано не съм права, но пак ще изгорят много хора! :-(

Ако фирмата има желание, нека се защити, като ни съобщи кой седи зад цялата фирма и имат ли нещо общо с Изифлай, Бекс Ер или Матиас Поранске?

Не сме на съд за да се защитаваме драга Катя! Имаме всичко необходимо за извършване на такава дейност и най-добрата ни "защита" ще бъдат полетите, започващи в средата на Май. А колкото до фирма "МОНДО", ние сме чести посетители на подобните форуми в Dir.bg предвид основната ни досега дейност и ако се нуждаеш от повече инфо, можеш да посетиш и другия ни сайт: www.mondo-bg.com

Успех !

Аз мойто мнение си го формирах като четох от тия теми :

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Гена, за съжаление отговорът ви изобщо не ме удовлетворява

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Rocancourt, мен положителния отговор на Germanwings изобщо не ме успокоява. При Изифлай и Бекс ер също имаше договор с Хемус ер и бяха обявени полети. В последния момент обаче г-н Поранске не им плати и Хемус ер отказаха полетите.

Обезпокоителното в случая е, че Мондо прекалено се крият зад гърба на Germanwings, а в случая не Germanwings а те са тези които носят отговорност за полета пред пътниците! За мен от горните изобщо не става ясно кой е наел чартера, кой е туроператора и кой носи пълната отговорност спрямо пътниците?!

"през 1999 г. в регистрите на СГС е вписана "София еър лайнс" ЕООД с амбициозния предмет на дейност - "превоз по въздуха или други въздухоплавателни услуги". В тази връзка Матиас води преговори и за кетърингов бизнес, а в края на 2000 г. заявява, че заминава за Дубай, за да осигури финансиране за авиокомпанията си от тамошна банка."

Гена, ако зад вас седи господинът, който 2 пъти вече прецака българската публика е максимално некоректно да криете този факт!

Никога не бих си купил билет от Мондо! Просто не си струва риска!

Гена, каква е дейноста, за която имате разрешение? Туроператор ли сте или просто агент на друг туроператор?

easyfly si plati poleta na 28.01.2006 kam Hemus Air !! I za tova ima dokazatelstva, vseki moje da pita G-n Georgi Gatev (Commercial Manager na DU) ili G-n Pavlov (CEO Na DU) !
easyfly imashe dogovor s Hemus Air za poleti do kraia na Oktomvri 2006 godina koito beshe prekraten ednostranno ot Hemus Air i sled tova se podpisa nov dogovor za poleta na 28.01. mejdu Marco Polo koito biaha partniori na easyfly i Hemus Air za da se naeme samoleta ! Tova che easyfly ne poluchi licens v zakonovia srok ot 2 meseca sled podavaneto na palnia komplekt dokumenti i plashtane na 1000 leva taxa ne e vina na easyfly ! Tova che v tazi darjava niamashe koi da razpishe licens ne e vina na Poranske, pone az taka si mislia !
Hemus Air vidiaha che biznesa varvi i si kazaha che niama da prodaljat dogovora za da prodaljat poletite. Tova e cialata istina, easyfly ne dalji nito edna stotina na Hemus Air za polet ! Pitam se zashto sled kato otkazaha nov dogovor Hemus Air gordo obiaviha che te shte letat liniata Sofia - Berlin ?
Otnosno statiata v vestnik Kesh, stranno e kak ush takav seriozen vestnik moje da se zanimava s porachkovi statii i to ot G-n Alexander Spassov, samia toi e porachal tazi statia i tova se znae dosta dobre.
Cialata istina ia znaiat mnogo malko hora i se govorat mnogo gluposti i neverni neshta. Zashto nikoi ne doide da razbere kakva e istinata a samo se pishe ei taka samo i samo da se napravi mizeria na chovek. Elin Pelin e kazal che ako se rodi Geni balgarin shte bade Geni na zavesta !
Mnogo iasno che na Hemus Air i Bulgaria Air ne im e priatno che niakoi shte leti oshte, obache tova e polojenieto ! Niama miasto za monopol, konkuenciata razdvijva biznesa !
Vseki e pokanen koito iska da razbere cialata istina okolo easyfly i Poranske da se sreshtne s nego i da razgovaria. Koito iska moje da si ostavi telefon za obratna vraska ili email !

I oshte neshto se setih, zashto nikoi ne se zanimava s falita na Balkan, kolko poleta biaha anulirani togava, kolko hora zagubiha rabotnoto si miasto, kak prodadoha ciala aviokompania za stotinki, kak taka kiparskata Vilkania kupi tri samoleta TU 154M ot Balkan LZ-BTI, LZ-BTQ i LZ-BTW za po 150.000 USD na
broika ? Kak i sega se anulirat postoianno poleti na Bulgaria Air i Hemus Air ?
Kak taka nikoi ne se zanimava s tova a samo s Mondo, Poranske i tem podobni neshta. Moje bi da e zavis ili zloba ? Ili prosto strah che niakoi moje da uspee ? Ako biaha ostavili easyfly da raboti sega shteshe da e nomer edno zashtoto namereniata biaha chestni i ambiciosni ! Problema si e v samata darjava a ne v drugo, i vseki ako e chesten spriamo sebe si shte se seti che e taka !

Katia tuk izliza dosta samnitelno kompetentna po aviacionnite vaprosi i s udovolstvie bih se sreshtnal s chovek koito znae tolkova mnogo !

TU 154, за разлика от г-н Поранске Гад Зееви не се опитва втори и трети път да създаде авиокомпания в България!

Хайде да започнем да роним сълзи за г-н Поранске, че е прецакал стотици пътници! Как може десетки български туопоретори и авиокомпании да получат всички разрешения за дейност, а г-н Поранске да не ги получи? Как е възможно да продаваш билети за полети без да имаш всички разрешения?

Г-н поранске е един авантюрист от който може всичко да се очаква!