115 коня са също пълна инжекция и са по-добри за каране градско от 150-те щот на хе-то силата му иде след 3500 оборота докато на 115-те коня макс въртящия момент е от 2300 ако се не лъжа.Но просто хе-то си е уникат и мотор с много високо за бензин КПД около 34% така,че не го сравнявай, той е отделна писта.Ако вземем екотеците боклуци нито горят по-малко нито вървят повече.И стига си говорил глупости за тия 4 клапана на цилиндър-не те са причината за мощността на хе-то,а другио работи като валове и степен на сгъстяване.Докато 115 конйовия е правен за бензин 91 октана и разхода му пада доста ако се сгъсти и се ремапне компа.Става си точно колкото умрелия екотек 130 коня мисля,че беше, но за разлика от него не гори масло като ламя.

Абе, някак си статистиката от разходите на колите не е особено в подкрепа на такива тези за малките и големите "освободени" мотори!!!
Отново казвам, при някакви невероятни условия, еднакви купета голямият мотор може и да хари по-малко..ама това е много на общо основание!!!
Като цяло забрави за тази работа!!!..слушал съм ги разни с хонди 2.0 е им хари 9 бензин в Сф..ама се оказва е не са от Сф и минават по цариградско до студентски град само..
Е питай и Митев какво ще каже по въпроса за разхдите на двигателите..той защо ли не си е купил една 2.0 16кл?

Добре бе,огърме ми главата-зимай едно 1.2 и оди у мерудия.На корсата си гори малко-тури го на астра г и се виж у филми с разход,а ся ми се махай от главата,че ми писна от преиначавания на тези!

Sega ako moga da si vzema 2.0 16v ili 2.2 vednaga!!!!Ama kakvo da ia pravia tazi ,,ikonomichnata,,1.6 16v deto kato ia karam po magistrala s 180 mi gori nad 8 na 100,i vse iska oborot..180 km nad 5000ob...Ama na vremeto niamashe koi da mi dade akal,vseki vika danaka goliam na baba im hvarchiloto..Poveche nikoga!!Nad 1.8 tova e motora..

Айде , холан! При 180 ще ти гори 8. Ми тя при 120 гори 7 , пък при 180 ще гори поне 12. И не си мисли , че с мотор 2.0 или 2.2 ще караш със 180 на 2500об. и ще гори 5.

Аз не мога да разбера тук след като има хора който са пипали по т.нар карти на комповете, определящо кол подавано гориво - е не сте ли забелязвали е при еднакви инжектори при по-големия двигател винаги има по-голямо време на инжекторите..или съответно други инжектори с по-голям дебит..какво повее искате като доказателство!
Тоя двигател 2,2 при 180-200км/чще хари около 20!!!
И в крайна сметка темата е за разход, не за удоволствие от карането на голям двигател, и не за "на кой колко му върви колата"..
Астра Г има и с 1,2 двигател, интересно защо и дават с 1литър по -малък разход от на 1,4!!!
Ако питаш мен още по малко ще хари ако и сложат 0,8л!!!

Бодни и едни педали и засечи разход в бири и кебапчета

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Нещо ме бъркаш с някой...ако искаш да спорим за даденат ме все пак ще трябва да се подготвиш с елементарни познания!!!
С бири и кебапета не се занимавам....

Съжалявам за правописа, имам проблеми с клавиатурата и ми прескачаше някой букви!!!
Но като цяло се разбира какво съм написал..предполагам!

След всичко изприказвано по темата ще си позволя да обобщя:

1 - Големият мотор е способен да извърши повече работа (да придвижи по-голям товар с по-висока скорост) по-ефективно от малкия.

2 - Когато трябва да се извърши по-малка работа презапасяването с мощност води до излишен разход.

3 - Един от факторите, които влияят най-съществено върху разхода е теглото на дясната обувка на шофьора.

3 - Това че така обстойно си говорим за икономии означава, че мизеруваме.


Това е според мен.

Айде сега Гошо пак казвай, че философствам ама това си е истината.