....който умува дали да не се обзаведе с една Астра и тормози клуба за мнения.
Колата е конкретна, комби, 2006 г., 1,7 CDTI, 100 к.с.
През Гугъла се ошашавих от противоречиви мнения за този двигател, дизел не съм карал, в момента съм на Голф 3 1,6/101 к.с. с АГУ, ама ми трябва по-семейна кола.
Благодаря предварително.

Този дизел не е онзи дизел с калпавата електроника.

Малко слабичък, но и икономичен.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

A, слабичък -нали според тебе и 75 коня е предостатъчен?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Дано да ти е на късмет. Ще те чакаме в клуба.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На мен ми стига.

Слаб е в сравнение с другите дизели 100 коня.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Eдна фирма за тунинг твърди следното:
Opel Astra III 1.7 CDTI 100 hp ->125 hp 240 NM-> 285 NM
И се запитах, ако от един двигател може да се изстиска повече без последствия за него с един чип или препрограмиране на ЕКУ-то, защо не се прави фабрично така ?

В сравнение с кои други дизели?

Най-вече заради еконормите.При турбодизелите през чипа им се дига налягането на турбото и се вкарва повече нафта.Не знам с колко им се скъсява пробега но това се пак е дизел и ако от 500к го сваля на 400 не е особенна болка,но качването на мощността и нютонметрите е реално и даже е малко в тоя случай т.е. практически не влияе на дълготрайността на мотора.

2.0DTH

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Митев тоя е с 300 кубика по голям обем и е естествено да развърта от по-ниски.По тая логика трее слеземе на 2.5 чист дизел 100 коня -много разтоварен и вечен мотор.