на Астра Ф 1.6 моно.Кви трее са му данните като съпротивление в зависимостъ от температурата,понеже май прай мизерии, а оня спец у магазина не може си го открие по каталозите и ми дава некъв син.Иначе е с два извода и същата резба но мисля да го замеря с мултицета преди да го зимам,че то малко путкина работа с източването на антифриза без пробка дехба и опелски измекяри и на охладителната и на скоростите не са напрайли пробки тия мърлячи!

Сега не ми е под ръка характеристиката на сензора, но той е само 1 вид. Вземай и слагай.

На по-старите опели на скоростната кутия не се сменя маслото никога - заредено е за целият пробег на колата.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Аз пробка на скоростите съм си сложил и маслото съм си сменил.Кво е тва вечно масло бе Митев,то нема ли си молекули дет да се поокъсват и да се амортизира? Както и да е отдавна съм се зарекъл да си направя и пробка на охладителната -дигурно и там е предвидено за целия пробег на тия прословути стари опели.А иначе датчика го зимам само след кат го мерна с мултицет още в магазина и то не щот тия 22 лева са кой знае кво,а щот ако не стане и зарад него трее отточвам антифриз ще му го вкарам на оня тъпак в ченето неандерталско.

Ако не ме домързи мога да ти потърся сервизното ръководство, където пише че не се сменя.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Гочо, тоя датчик ли е на толкова изчекнато място (не познавам този мотор), или силата ти е повече в устата, отколкото в пръстите?

Щото имам някакви спомени от немалко температурни датчици, дето като ги разхлабиш, а после бързо развиеш стария и още по-бързо навиеш новия - тогава не изтича толкова много охладителна течност. Е, без хич няма да се мине, но определено количеството може да се сведе до накакъв санитраен минимум..

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

датчика е на лошо място зад колектора, с два извода е......
този мотор е с два датчика един за таблото и един за компа!

Е чак на лошо място...

Сменя се за 5 минути.

Развиваш капачката да изпусне налягането. Завиваш я за да не взема въздух и го развиваш. Я изтекат 50 мл антифриз, я не...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Утре отивам с мултицета в магазина -значи около 3 килоома на 20 градуса.Между другото днеска си направих пробка за антифриза-парченце тръба 5 санта го пробих и му заварих гайка която се затапва с болтче и медно пръстенче.Сложих я на долния маркуч на водната помпа и утре като пич източвам един-два литра в тубичка,пада нивото под датчика,развивам,слагам новия и си го изсипвам пак в казанчето.Щото тъпата шваба както съветва да се развива долния дебел маркуч на радиатора ако нямах леген днеска щеше да иде половината антифриз на земята.Датчика знам къде е не е проблем да го сменя перилните препарати по-горе да се успокоят.

Нещо ме бъркаш с на майка ти PERSIL- a зад шкафчето май

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от PRlNCEZANDOR на 22.10.10 20:45.

А де го чукаш де се пеняви. Слагам нов аз за тва си я тача тая астра щот са ми по джоба резервните части и консумативите.Даже ще и направя и едно подаръче с ново моторче за празен ход 80 кинта и две чистак нови зимни гуми.Отваря се и слънчево уикенда та съм заредил плеъра и с музичка и ще си почопля с кеф.