Тема
|
Каране на къси разтояния
|
|
Автор | Mинka cвиpчoka (Нерегистриран) |
Публикувано | 10.07.10 12:56 |
|
Здравейте,
Предварително се извинявам за глупавия въпрос, но ме мъчи от известно време:
Вярно ли е, че карането на къси разтояния скапва колата и кое по-точно?
Аз шофирам до работата ми всеки ден и километрите са около 5. Трябва ли да търся по-заобиколни маршрути?
Благодаря.
|
|
|
Варно е. Когато колата е студена износването е многократно по-голямо, отколкото при нормално загрят двигател Минке.За това на Шишо колата би трябвало да изкара повече километри понеже е все загрята но за сметка на това бакшишовците правят евтина поддръжка и пак ги скапват бърже. Все-пак износването не е толкова голямо, че да го усетиш, ако даваш повече пари за гориво за обиколки то така или иначе си направила вече студеното каране , а на всичкото отгоре да въртиш и километри.Карай колкото си искаш.
По-хубавото разваля хубавото
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: zfen]
|
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
Публикувано | 10.07.10 21:11 |
|
Като я караш малко надали ще ти пука че износваш мотора... По 10000 на година за 10 години са 100000 - нямаш грижи...
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: imitev]
|
|
Автор | Gocho (Нерегистриран) |
Публикувано | 12.07.10 02:43 |
|
Вижте кво аз у спорове не искам да влизам понеже съм прав но твърдя,че един мотор на 40 градуса ще изкара един път и половина повече от такъв на 90. Правят ги на 90 не щото това е най-добро за мотора,а понеже:
1. Зимата трябва да има и парно
2. Една охладителна система на 40 е много по-скъпа и голяма от една на 90.
Тва е като тока. Ако в къши всичко беше на 12 или 36 волта никой нямаше да умира ако бръкне в контакта. Но жиците на енергото за такова напрежение биха излизали прекалено скъпи понеже щяха да са 8-20 пъти по-дебели.
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: Gocho]
|
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
Публикувано | 12.07.10 08:45 |
|
Един мотор разчетен да работи на 40 градуса може да изкара по-дълго от такъв разчетен да работи на 90.
Само че моторът на колата е разчетен да работи на 90 градуса. Хлабините на всички движещи се части вътре са разчетени за работа на 90-100 градуса (топлинно разширение и др. теоретични глупости) и при работа при 40 градуса са прекалено големи.
Сега да спорим ли или си си прав по принцип?
ПП: 220 волта също трудно убива - трябва да се постараеш - сешоар във вана примерно... От бъркането в контакта не се умира така лесно...
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: imitev]
|
|
Автор |
VladoR (любител) |
Публикувано | 12.07.10 09:03 |
|
А за да не е самотна тезата за хлабините, може да добавим до нея и тази за смазването
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: Mинka cвиpчoka]
|
|
Автор | 13 (Нерегистриран) |
Публикувано | 12.07.10 11:10 |
|
не я мисли чак толкоз,каркай си и да не ти пука колко се износвало еди що си-ми то хората като остаряваме от живеене ,трябва ли да спрем да си гледаме кефа ,щото от това по бързо се похабяваме?
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: imitev]
|
|
Автор | Gocho (Нерегистриран) |
Публикувано | 12.07.10 16:20 |
|
Ако мотора не е турбо или специално предназначение масления клин обира всички тия хлабини и това го казвам от опит 3 год каране с отворен термостат при което мотора нито се е износил нито е горил масло нито е чукал нито е трескал.Напротив добре му беше особенно в жегите на 60 градуса макс Относно смазването -ако маслото не е някво рейсингово разчетено да смазва при ултра-натоварване и ръчка при всички случаи смазва по-добре на 40 вместо на 90 градуса и кара по-дълго -пак справка мене един път го смених на 15 000
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: Gocho]
|
|
Автор |
VladoR (любител) |
Публикувано | 12.07.10 16:44 |
|
Е на това място май всякакви аргументи стават излишни
|
|
Тема
|
Re: Каране на къси разтояния
[re: Gocho]
|
|
Автор | бoчo (Нерегистриран) |
Публикувано | 12.07.10 18:39 |
|
Дори и с напълно отворен термостат, температурата на двигателя е доста над 40 градуса, особено лятото. А 15000 километра за маслото не е някакъв извънредно голям пробег. Ако имаш кола със система за мерене на качеството на маслото, имам взимане даване с такава на Мерцедес Вито, това си е стандартният пробег.
|
|