Значи накладките не са нови, разработени са но..запуши феродото по време на движение и то не след някво дълго каране,а няма и 20-тина километра с ниска скорост щот имаше много дупки. Демек по няква причина буталото в супорта не връща. Разглобих го в полеви условия,мърдах го напред -назад (бая трудно се връща) и спря да грее чак на пушене но си загрява джантата -е не чак да се изгориш както когато запуши но осезаемо повече от другото предно колело. Спирачна течност има, спира си нормално но грее и тря взема мерки за да не се прецака примерно лагера. Пита се какви?

Раздут маркуч, въздух в системата...

Колата предполагам че е Опел Капитен...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Извинявам се,че не съм упоменал колата - астра ф 92-ра, 1.6. Въздух няма, педала си е нормален,спира си нормално. Точно това се чудя -дали проблема е в маркуча или в самия супорт?

Ако никога не си сменял маркуча - залагам на него...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не съм го сменявал това е факт но и не е напукан. Но ако е маркуч няма ли да имам постоянно този проблем, а не да се появява периодично и след "раздвижване" на супорта да се оправя?

Ако не се връща течността ще ти задържат точно по този начин...

Щом ти се връща (макар и трудно) буталото не виждам друга причина, освен блокирал супорт или раздуто маркуче.

Раздуват се вътрешно защото не е сменяна спирачната течност както пише по книгите...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Можеш да направиш следното: След като вдигнеш въпросното колело на крик и напомпиш педала пробваш дали задържа- при тебе по всяка вероятност ще задържа. развиваш пробката на сп.устройство и проверяваш дали е отпуснало или не. Ако е отпуснало сменяш маркуча, ако не е, преглеждаш супорта.

По-хубавото разваля хубавото

Да видим дали съм разбрал правилно.Дигам на крик, натискам педала и гледам дали ще задържи спирачката -това е тествано -задържа-като се натисне педала буталото излиза -точно така го раздвижвах като свалих супорта. После отпускам педала и гледам дали ще олаби спирачката. Да предположим,че не баш понеже те олабват но се позагрява джантата повече от другата.Отвивам пробката и ако усетя,че олабват осезаемо повече значи е маркуч. Ако не усетя нещо такова значи си е супорта и трябва или да му сложа ремонтен комплект гумички и ако и тогава не се оправи да сменя целия супорт.

Целия супорт на моргата струва колкото ремонтния комплект.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

А какво гарантира,че не е по-зле от моя?