Здравейте, с колегата си чешим езиците и спорим на следната тема: ако имаме възможност, кое е по-удачно да се купи (нов автомобил): дизел или бензиин и да му се сложи ГИ ? Става дума за покупка на нов автомобил, с годишен пробег около 10 000 км да речем.. Удачно ли е да се слага ГИ на нов автомобил ? Не е ли по-удачен варианта с дизела ? Ако искате, включете се в нашия спор :)

При толкова оскъдни рамкови условия темата наистина става само да си чешете езиците

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако ще си купуваш нов автомобил за 10000 км годишно - по-добре се вози на такси.

Който не вярва - да смята с мен:

20000 лв. за кола с каско маско дъра бъра. (дачия логан)
всяка година 1500 лв. за каско и още 100 за масла за 5 години = 6500 лв.
Значи станаха 26500

Ако решиш да я продаваш - ще и вземеш макс 12 000 лв., т.е. си се набутал 14 000 лв. или 230 лв. на месец без горивото, гумите, винетки, тромпетки, глоби, данъци, такси, рожденни дни, паркинги, гаражи, кражби.

Ако въртиш на година по 10000 км това значи въртиш по 800 км на месец грубо или един километър ти излиза 0.29 лв. без горивото и тинтири минтири... Горивото е около 0.10 лв. - станаха 0.39 лв./км...

Изводите си ги прави сам!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

хм, ако 10-те хиляди са в събота и неделя на вилата за риба, такси няма да му свърши работа. Или, ако трябва да закара детето на детска градина в някаква зимна виелица. Има да си виси на телефона и да слуша музиката на ОК супертранс.

С това не искам да кажа, че принципно си неправ. Просто таксито не е универсален заместител. но хубава насока за размисъл даваш преди човекът да си прецени. Да не говорим, че примерът ти е за Дачия, а той може да иска примерно новата Астра и тогава сметките стават доста по-други

На зададения въпрос - с газов инжекцион излиза по-евтино, особено при моментните цени на горивата. Но пък си върви с още няколко кахъра - заема място в багажника, иска си майстор да го направи, иначе кофти контузии стават, още един преглед на година, не те пускат в някои подземни паркинги и т.н.

Всеки сам си преценява. аз бих взел дизел

Редактирано от f(x)dx на 06.04.10 17:50.

На нова кола ГИ се поставя само от продавача, той посочва къде, какъв и на каква цена. В противен случай се губи гаранцията. Нов дизел - да, но цената на колата скача по отношение на бензиновата поне с 15-20%.
Абсолютно е прав Митев за 10000 км/г. по-евтино ще ти е такси или рент а кар. Нова кола се купува ако се налага от закона (такси) или си изкарваш хляба с нея или имаш пробег 50 х. км/г. Е, ако не знаеш какво да правиш с парите си е друга работа. Само да излезе колата от магазина вече струва 20%. по-малко. След 3-4 г. е на половин цена от новата, без да смяташ автокаско, лизинг, скъпи консумативи и пр.

Нова кола се купува ако се налага от закона (такси) или си изкарваш хляба с нея или имаш пробег 50 х. км/г. Е, ако не знаеш какво да правиш с парите си е друга работа.

Не съм много съгласен, но да не водним темата.

Малко да понапълня с пояснения... Значи разговора ни е чисто хипопотичен - ако разполагаме с нужните средства, каква кола от икономична(или икономическа

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами ГИ-то откъдето и да го погледнеш си е хазартен ход - на някои модели става по-добре, на други по-зле (при монтаж все от кадърен майстор), а за новите може спокойно да приемем, че няма натрупана база данни.

Относно хипотезата "фабрично монтирано ГИ" - имаше в другия опелов форум одисеята на колега със зафира с фабричен газов инжекцион - ама не от тия фабричните според горублянските джамбази (демек монтиран незнайно къде извън Б-я), а истински оригинален заводски монтаж, видно даже и от номера на рамата. И какво - на колегата му излязъл проблем, отишиш примерно по спомен в София Ауто и там го гледали като теле в железница, решение на проблема - нанай и блажени са верующите ...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако разполагаш с 20 бондака за кола и ще я караш 13-15 000 годишно не ти трябва газова уредба. Карай си на бензин.

КОлкото пъти съм карал нов дизел все съм оставал очарован..но това е само за хора с възможности!!!
А и нали знаете всички нови коли клас голф харчат 6 градско дизел - да ама не..харчат 6 градско защото собствениците им обикновенно на станцията сипват за 50лв и гледат горе долу..а разхода зимата всъщност си отива на 8..това е все едно газовата ми да харчи 16 ......някак си не се връзва...
Иначе новите дизели са супер..аз лично бих се замислил за нов..за стар трудно..малко като чели започваш да и робуваш на тази кола..всеки ден трябва да ти започва с молитва да не ти се скапе помпата...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите