Здравейте,есента смених термостата за да имам парно,но сега почна да загрява-понякога стига до червеното и после рязко спада.Но днес си остана в червеното докато се прибера.Изхода на радиатора е студен-работи само малкия кръг.Утре трябва да пътувам и ако пусна парното дали ще издържи.Мога да пусна принудително и перката/едва ли има смисъл/Карам на газ.Възможно ли е клапана на капачката на разш.съд да е проблем/долния маркуч на радиатора беше твърд/

При ситуация 1:1 ми се наложи да пътувам заради спешно. После правих глава, ама добре, че в багажника имах туба с вода са доливам в охладителната система да не остана насред път. Вярно, че тогава си беше лятно жега, но парното не можа да свърши работата на големия радиатор.
Съвет от мен - не я карай така! Освен, че изкривих главата от налягането сдаде багажа и радиатора. Смяната на термостата си е кошмар, ама иначе има да вадиш доста пари по ремонти.

При така описаните симптоми мисля че термостата е за смяна. Щом при загрял двигател изхода от радиатора е студен друг вариант няма. Нормално е при първоначално загряване на двигателя температурата да се вдигне до над 90 градуса и след това да спадне и да стои около 90. Смени първо термостата и после ако при загрял двигател имаш твърди и парещи маркучи се сменя гарнитура на главата. И двата ремонта са много по-нискостойностни от последствията които могат да причинят.

Явно термостата не отваря.Ако ще пътуваш на дълго утре и днес нямя от къде да вземеш нов термосат изкорми стария.Работата ще стане с две отваряния.А на опелите термостата е на криво място.

Не на всички, но на този специално наистина е на кофти място, не че е голям проблем...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Вярно не е голям проблем но си е играчка при това два пъти.зависи от зора.

Здравейте,днес карах над 200км със стрелка в началото на червеното-няма градуси на скалата/Корса А/.Там смених термостата с нов-около полвин час работа.На връщане температурата заспа и мотора работеше нормално.Дано да няма последствия.Гарнитура съм сменял преди 2 год./20 х.км./

А дано, ама надали...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

термостата ти е здал багажа,ако че си го сменил има много ментета.но не е зле да провериш капачката за охладителната течност.

Досега неработеща капачка не съм виждал...

Обикновено става на кайма гарнитурата на главата. Особено на този мотор...

Моята съм я сменял 4-5 пъти...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите