Преди два дни си смених таблото на вектрата - 89-90г. C16nz с такова с оборотомер. Наложи се да се добави един кабел към осмо краче на буксата към таблото и всичко сработи, но се появи грешка 24 - липсва сигнал от датчика на скоростта. Колата започна да гасне когато е в движение и я пусна по инерция. Не го прави всеки път, но е дразнещо. Допълнителният кабел е свързан към един свободно висящ от един сноп - предполагам, че отива към ЕКУ, но не съм сигурен. Някъде четох, че това се оправя от опитен електрончик, но преди някой да се рови по колата искам да попитам тук защото иначе проблеми няма.

Не мога да разбера, защо пипаш иаправна кола, особено когато не си компетентен.

Датчика за скоростта явно ти е в таблото? Защото ако е - новото ти табло просто няма или е изгорял нещо...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Къде по-точно се намира този датчик и дали е възможно да се свали от старото табло и да се монтира в новото. Не може да няма начин...

Датчика за скоростта е отзад на таблото, на километража и представлява нещо като кутийка. Таблата за Вектра и Астра са различни, виж твоето какво е. Можеш да пробваш да сложиш твоя километраж на новото табло, ако са идентични.

Проблема с грешка 24 е отстранен. Наложи се да се присади датчик за скоростта от старото табло с добавяне на липсващите свръзки към 16 пиновата букса. Дано информацията е полезна макар и от некомпетентно лице, както се изказа колегата ficho. Сега забелязвам че има разлика в показанията на температурата - показва повече от действителната. След обстоен преглед на старото табло разбрахме как се калибрира прибора и след като го калибрираме да отчита точно ще пиша как става за по-некомпетентните като мен. Майсторите като ficho явно не са за този некомпетентен форум.

Евалла nevel ! Така се прави . Като откриеш проблема споделяш с останалите решението.
И аз имам идея да сменям таблото на Астрата с такова с оборотомер , та ще ползвам имформацията.

Filidor напълно възможно е при теб всичко да тръгне от раз - без никакви допълнителни намеси. Аз просто попаднах на табло свалено от кола на която датчика на скоростта не е в таблото /най-вероятно на скоростите/. Сега се чудя дали да калибрирам прибора за температурата защото май се оказва, че стария е отчитал по-малко. Нека някой да сподели къде стои стрелката на температурата при нормално загрял мотор. При мен първоначално подминава 90 градуса /почти до 100/ след което се връща и си стои малко над 90.

Вертикално стои.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Imitev да не бъркаш нещо. Вертикално е точно на 110 градуса.