Здравейте! Какво масло да сложа на Опел Корса 1.2 м.и.?

Калиакра Сандвич

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

В книжката пише.

Ако нямаш книжка - Opel 10W40 или някакво друго 10W40

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

10W40 мисля , че е полусинтетика и е по-скъпо. Ако колата не е първа младост спокойно можеш да слагаш 15W40 т.е. минерално . Марката - според личните ти предпочитания и финансови възможности.

аз карам с Lukoil LUX 15W40 вече трета година и нямам проблеми.

Както казва Митев, само с полусинтетика карам същата като твоята Корса, за 5 тодини съм ползвал само брандирани туби с масла Neste, Opel, Selenia, Motul и IGOL, от варел никога. Износване в буталната група на мотора нямам, компресията е отлична, никакъв преразход и доливане при пробег от 9 - 10 000 км. до смяна.

За тия коли няма значение дали минерално или полусинтетика - все ще си вървят без проблем ако е свястно маслото. Също не помагат и големите изхвърляния със синтетики.

Аз в момента съм с масло ГМ от варел...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Винаги от варел, защото излиза по-евтино. Имам приятел маслар и той внася само качествени и гарантира само варелите. Тубите ги вземат от другаде.

По причина , че все карам таралясници , които си горят масло не правя разлика при различните масла , които наливам. На комбайни Клаас с двигатели на Мерцедес един път за икономия и след големи увещания от доставчика наляхме масло ИНСА. Уж същия клас по спецификация , ама почнаха да го горят още по средата междусменните моточасове ( на 125м/ч , а се сменя на 250м/ч) След това почнахме да работим с АДИНОЛ турбодизел - наливно. Не бутат маслото докато не дойде време за смяна. По нашенски табиет налях и на кадетчето. Проблеми никакви . Даже взе да го гори по-малко.

При последната смяна на масло, момчето в пункта упорито настояваше, че маслото във варела на Lubrica е със същото качеството, като на запечатаните туби. Само съм се набутвал с тия 5 лв. за смяната с донесено от мен масло IGOL 10W40.
Както и да е, използвах времето за смяна на маслото да подменя и въздушния филтър, момчето нямаше отверка за скобата, извадих моя и за минутка привърших, но докато изхвърлях стария филтър, съм оставил отверката си на рафта до канала.
Тръгнах да се прибирам, след километър се сетих за отверката и завъртях на кръстовище в обратна посока да си я прибирам. Спрях отстрани на пункта и погледнах през прозореца, а там момчето здраво преливаше с ливела масло от друг варел в тоя с 10W40 на Lubrica. При влизането си смутолевих, че идвам за отверката, на рафта си беше, близо до варелите, а на другия си пишеше с голям шрифт на етикета M10Д .