Вектра А - 93г - X16SZ

При кое положение клапата на въздушния филтър е отворена да взема топъл въздух откъм двигателя и в кои положения от външния.

И друго когато карам на газ на студен двигател върви доста осезамо по добре отколкото на загрял и то особено в юлските жеги.

И дали ако изолирам топлия въздух и откача вакума който затваря вънншния въздух т.е. да карам само на студен въздух ще върви по добре.И ако да или не на какво друго ще се отрази

За газта е по-добре само студен въздух.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Големи разбирачи няма кой да даде един обективен отговор на питането ми

Нали си питал - дали е по-добре и човекът е отговорил - студения въздух е по-добре. Както за газта, така и за бензина.

Подгряването на въздуха (лично мое мнение) за климата България не ти трябва.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да човека отговорил но аз питам за 3 въпроса а ми се отговаря на един до половината блягодаря все пак вече знам всичко което ме интересува надявам се следващия път въпроса ми да е по лесен

За газта е по-добре студен въздух, за бензин топъл ако търсиш икономия.

А за нафтата?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Момчета , има сложна връзка м/у температурата на постъпващия в двигателя въздух , количеството кислород във въздуха , смесообразуването и процеса на горене.
Студен въздух - по-голямо количество кислород , по-лошо смесообразуване .
Горещ въздух - по-малко кислород , по-добро смесообразуване .
В крайна сметка всичко е компромис м/у едното и другото . За това на турбо двигателите слагат междинен охладител на въздуха - т.н. интеркулер

За по-лошото смесообразуване ~ да, ама предимно за студен двигател, за топъл на практика е без особено значение.

Другото - в университата - за да има от какво да се прави наука.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И какво стана с по-лесния въпрос

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите