Колеги, тресе при потегляне при загряла кола та се не трае. На бензин не го прави. Комплект съединител е сменен. Какво може да е ? Кадет С14НЗ е колата.

Прожери си изпарителя

На мене пък на газ, когато я помъча на първа/втора, отказва да дава газ.
Мислех си, че гасне, но двигателят продължава да работи. Просто, когато натисна газта, на 2000 об. изведнъж оборотите спадат и отказва да върви повече. А двигателят си бръмчи. Много странен проблем ми се струва. Някой да го е имал? При каране на дълъг път няма проблем с газта, освен че придърпва при спускане без газ.

Как няма да спре да дава газ като ти се дави колата.

Някога да си сменял въздушен филтър ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да, много пъти е сменян да го *ева

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

За другия колега ставаше дума.

А ти давай повечко газчица като тръгваш и ще тресе по-малко.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Хъм, това трябва да се види. Но проблемът се оказа по-сериозен. Маркучът на охлаждането се извади от изпарителя и никой не иска да ми го оправи. Освен това се оказа, че моята газова уредба - Тартарини, никой не я поддържа в София (дори официалните вносители), а изходът за маркуча на охлаждането на изпарителя е малко счупен и затова маркучът все се изважда. Олекнах с не знам колко пари за дейонизирана вода и антифриз. Свързаха ми маркуча на байпас та да мога да карам поне на бензин.
Вече се замислям да си сменя цялата уредба. Някой да знае свестен газаджия, окйто да не се прави на интересен?

Купи си един волтран за 65 кинта и давай газ!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Що, какво е направил човека, че да се набута с Волтран. На Волтран само вакуумните са що-годе читави. С Електрическите има много ядове, които се решават чрез подмяна изпарител от друга марка.

Аз пък съм чувал че работят.

Иначе си карам Ланди Ренцо на двете коли, но цената не е без пари.

Вариант изпарител 2ра употреба също не е за пренебрегване.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите