Имам Вектра Б 1996г. 1,8 16V. Купих я преди 2 седмици и малко бронята е натегната в средата, но ще я намести един майстор. Та като пусна климатика, перката му леко търкаше в тръбите за охлаждане на хидравлика. Мислех, че съм ги наместил, но не съм забелязял, че леко пак си е търкало. Днес, като спрях пред нас и УЖАС....тече масло, като из ведро...поглеждам през бронята...перката е прорязала тръбата. Изрязах тръбите и мисля да свържа директно двете маркучета т.е. без охлаждане. Дали ще е проблем...попитах няколко приятели /поразбиращи/ и казаха, че с и без тръби си е все тая...т.е. няма да има проблем.

Няма охлаждане на хидравликата, аз поне не знам да има, има хидравлика.

Никакъв проблем няма да има те са направени за красота.

да бе, те немците ей така са я направили половината кола - за красота.
тук тръбичка, там винтче...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от Tarambuka35OO на 16.05.09 12:24.

Този мотор нямаше ли маслен радиатор за охл. на маслото на двигателя?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами поне моята ...няма. Така си я взех. Не знам дали е имала въобще.

Понеже навремето на един ЗИЛ му се беше случило същото, вързахме накъсо тръбите. Резултата го разбрахме през зимата!, когато се наложи да се движим в едни коловози и по едно време волана стана като на джоган, че и по-зле даже. Когато интензивно се работи с волана, маслото прегрява, става рядко и ... ясно е какво следва. Съвета ми е да си намериш радиатор от морга и да го смениш по-скоро, че може да се скапе и нещо друго по тази система.

Не сме хора за един ден!