Здравейте всички от клуба!
Имам следния въпрос: От около три месеца съм собственик на Опел 1.6 с бензинов двигател Екотек 101 к.с. пълен инжекцион. Наскоро забелязах, че когато запаля колата при студен двигател /примерно сутрин като отивам на работа и вечер като се прибирам/ първоначално колата по време на движение реагира малко мудно, със закъснение и върви като "спъната" въпреки натиска на педала за газта поне 100-200 метра, след което нещата се оправят и двигателят като че ли се отпушва и вече реагира своевременно на всяко подаване на газ. Колеги ми казаха, че е възможно да е от електрониката, която при студен двигател не успява своевременно и правилно да дозира и подаде бензиновата смес към цилиндрите на двигателя. Моля за разяснения относно евентуалните причини и съвети от по-вещи в тази материя хора специалисти или просто имали подобен проблем.

И при мен е същото, но смятам, че е нормално докато загрее двигателя.Но нека и някой друг се изкаже по въпроса!

и при мен е така, но като смени на газ, чак на мен ми олеква :)

Благодаря за отговорите! Желая на всички колеги безпроизшествена експлоатация на автомобилите.

Колега,виж си ламда сондата.

Защо точно ламбда сондата?

Показанието на ламбда сондата въобще го няма докато загрее колата, а и ЕКУ не го взима в предвид докато не се вдигне температурата на двигателя.
към "вoдaч нa MПC"
По скоро погледни дали не ти е много замърсен въздушния филтър или свещите.

Редактирано от Astra1.8iGT на 26.04.09 03:18.

Точно от ламбата е - новите еку-та помнят предните стойности и сутрин докато загрее се лигави...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Кои точно стойности помнят, ако трябва да сме точни.
Защото трябва да помни стойности в режим на студен двигател, а такива няма както се изразих по горе, по скоро може да залага на някаква усреднена стойност, както при авариен режим на ЕКУ когато няма сигнал от въпросния датчик.

ламбдата когато е на възраст, трупа грешки и това се отразява на оборотите сутрин, докато е студена и по принцип на празния ход вероятно поради некоректно управление на МПХ-то. един рестарт на ECU-то решава проблема горе-долу за около 500-600 км пробег.