Опел Корса C14NZ и изпарител STARGAS
Така проблема ми е следния:
Тихите ми обороти не са ми много тихи осеща се, че оборотите са повече отколкото трябва да бъдат, вследствие на което при градско разхода ми скача на 12-13 а преди не беше повече от 9. При извънградско разхода си ми е около 7.

Незнам дали има връзка но от време на време при спиране или при изключване от скорост коалта гасне. Не се случва често но когато започне да го прави е много досадно защото гасне на всяко кръстовище.

Та въпроса ми е как да си намаля тихите обороти за да ми падне разхода?
Ако може някой да даде обяснение от типа: завърти винт 1 докато......после винт 2.......защото нямам идея как се казват двата винта. Намирам обяснения, но се говори за някакви тройници....пък аз нямам идея кое ми е тройника ако въобще имам.

Прилагам снимка на изпарителя с номерирани винтовете и линк с модела изпарител:

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Купи си един нов въздушен филтър, и намали винт 2 с половин оборот.
Може и за мембрани да си, на колко км ти е уредбата.

филтъра е на няма 1000км.
уредбата е на 3години и 17000км. Би трябвало всичко да е наред, преди време познат бърника и прецака нещо а не може да го оправи.

Благодаря за отговора утре ще пробвам.

И все пак за какво служат двата винта и кой върху какво влияе? има ли някакви подробни инструкции?

Тогава не сменяй филтъра, само навий винт 2 с половин оборот. Ако колата придобие по-нормални обороти и не гасне - навий още половин оборот.

Като вземе да прави номера - върнни го в предходната позиция, т.е. последния половин оборот го върни обратно.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

дано не ставам нахален, но винт 1 за какво служи?
2 мисля, че е за притока на газ.....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

1. Тройник - определя макс. количество газ към мотора, от там макс. скорост. От него се влияе до голяма степен разхода. Ако е много отвит колата набира повече и лапа повече, ако е много завит - колата не набира и пак лапа повече. Аз лично го развивам докато колата може да вдигне на равното 130-140 на 4та

2. Винт за количеството газ на празен ход.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря за изчерпателния отговор.
Днес регулирах оборотите на празен ход с 3/4 оборот и вече ми се струват нормални, но първите 5мин. ми гасне ако не подавам газ, но нататък е идеално даже когато спирам не се опитва да загасне, както правеше преди.

Ако имам как да стане така, че да не ми гасне докато загрее малко ще е супер, ако няма здраве да е.

Остава да засеча разхода.

Пак благодаря за точните отговори.

Не е така!Компютъра на колата определя оборотите на двигателя,освен при груба намеса,в случая твоята!Колата най-вероятно има проблем и на бензин.Не трябва да сваляш оборотите от изпарителя,да не кажа,че от там трябва да търсиш максимални обороти при минимално количество вредни газове.Търси квалифициран човек-сервиз!

ИМ за оборотите на колата е стъпковия мотор, но той в крайна сметка контролира чрез сечение, а колко газ, през винт 2!!!

Колата е моноинжекцион. Въртенето на винта на изпарителя няма да увеличи оборотите - моторчето за празен ход ще ги компенсира.

Ако сутрин палиш колата на студено на газ е нормално да ги пригаснява. Аз лично препоръчвам като е под 15 градуса да си палиш на бензин за 1-2 минути да подгрее.

Така си карам колите от 10 г. и не съм имал проблеми.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите