Акумулатора вече е за смяна досега не съм го сменял. Въпросът ми е за Астра 1,6 моноинжекция колко ампер часа трябва да бъде акумулатора.

44 Ah

да 44. не слагай по-малък. аз съм с 50 - мн доволен.

Astra F C16NZ Caravan.

При мене (C18NZ) оригиналния беше 36Ah, сега съм с 44Ah monbat, но като гледам как са надули цените следващия ще е 44Ah bosch (с ~30лв по скъп).

Колеги, не се излагайте с тия малки ампери!!! Поне 55 ач трябва да бъде! Е, да парите са друг фактор, но според мен един 55 ач ще изкара повече

В момента в Метро има промоция на Монбат на 44, 62 и 75ah. Взех 62ah

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Много добре си направил. Само трябва да минеш задължителния преглед до 1 седмица след покупката май беше.

Абе я вземи сложи един 120 Ач да си спокоен. Ако случайно останеш без бензин, включваш на скорост, въртиш стартера и стигаш до най-близката бензиностанция.

Капацитета на акумулатора не може да се избира произволно. Заводски е съобразен с мощността на алтернатора. По-големия акумулатор има риск да не се зарежда добре ако алтернатора е по-слаб.
В случая на колегата правилния акумулатор е 44 Ач.

Това са глупости. Акумолатора се зарежда нормално с 1/10 от капацитета си. Тоест акумолатор 75Ач се зарежда с 7.5А. Алтернаторите в съвременните коли са поне 70А значи могат да зареждат акумолатори до 700Ач. Има си регулатор на наппрежение който поддържа около 14В напрежение. Единствената опасност е да сложиш по-малък акумолатор на кола която е за доста по голям заводски и стартера и да няма достатъчно ток в студено време да запали. Иначе за пример една Опел Корса с климатик има алтернатор 14В 100А а акумолатора е 43Ач. Същият алтернатор се поставя и на Вектра дизел където акумолатора е 75Ач.