Здравейте! От две седмици карам астра ф 1.4 16 V 98 г. След като я взех първо я закарах в сервиз за смяна на масло, ангрегажен ремък и ролки. След ремонта първоначално не обърнах внимание, но по-късно установих, че вентилатора на радиатора се включва при палене на студен двигател, направо си работи постоянно, когато е на контакт. Върнах я в сервиза и след кратка диагностика ми казаха, че е повреден датчик за климатика, който би трябвало да включва от налягането в климатика.Проверихме за цена и се оказа , че го няма в България и трябва да се поръчва от Германия-всичко 120.00лв. Видя ми се доста и временно изключихме датчика.Сега вентилатора се включва малко преди 100 гр. и изключва малко над 95, когато колата е спряна.
Търся съвет какво бих могъл да направя и колко време мога да карам в това положение.Мисля да пусна обява в другата тема да търся втора употреба.

Чак да го няма в България

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Има колега такъв датчик, пресостат се нарича. Когато се вдигне налягането на фреона в системата (понеже се е загрял), подава сигнал за включването на перката. Същия не включва компресора, когато налягането е много малко, т.е. няма достатъчно фреон в системата.

Самият датчик се намира на една от тръбите за климатика.Майсторите го свалиха и тестваха с въздушно налягане от компресор и наистина така се включва-от нялягане.Видях, че има дюза и само това. Може би първо ще напълня климатика, да видим дали ще има някакъв резултат. Благодаря ви.

Колега, този датчик (пресостата) се включва в ел.системата на вентилатора(ите) само при условие, че е включен климатика. Ако климатика ти е изключен вентилатора се вкл/изкл само от датчика за температура на радиатора. Това се изпълнява от релейна логика и ако някой "майстор" е пипал по кабелите и релетата - лошо. Провери си датчика на радиатора да не би той да се е бъгнал защото знам,че ако не ти се включва вентилатора (от повреден датчик) се прави един шунт на буксата и перката върти постоянно независимо от температурата на водата - както е в твоя случай!!!!

Колега, благодаря за разяснението.За мен всичко, което науча за Астрата е важно, все пак ми е нова кола, макар и на 10 години. В момента въпросния датчик-пресостат е изключен, климатика не го влючвам. Вентилаторът на радиатора се включва и изключва нормално, което би трябвало да означава, че датчика си е в ред.

O'k колега значи всичко е на "6" тогава!!!
Лека и безаварийна с Астричката!!!