Колата е 2003г, Струва ли си, и какви потенциални проблеми мога да очаквам.Колата е фирмена, карана б БГ, по принцип е поддържана редовно.Има някакъв шум от скоростната кутия, при натискане на съединителя изчезва, какво може да значи това?казаха че катализатора бил заминал, в смисъл изгорял корпус и бил за смяна , имало 2 ламбда сонда и щяло да е скъпо, някои запознат ли е по подробно, щото тоя дето ми ги говори тия неща май не разбира много.Иначе колата върви супер, дърпа много по добре от другата астра дето е 1.6 16В.
Моля който има по подробно инфо за модела да пише!Благодаря!

множко са тия КМ за това малко двигателче, особено пък служебна...

приготви се за един основен според мен.

Двигателя не е лош з това купе. Не е състезателна кола все пак, но е добро. Съединителя - най-вероятно аксиален лагер за смяна. Иначе ако ти е изгодна цената, просто добре я огледай. Виж как е компресията на двигателя и окачването, че 250К не е малко

Защо не споделиш за цената - мисля че това е много определящо.

Ако тия 250 000 са направени в БГ аз бих се позамислил преди да я купя. Колкото до катализатора незнам как така ще изгори за 5 години.

Kolega, 4uval si "Niama po hubavo ot slujebnata kola" Predpolagam, 4e vseki 6te se saglsi, 4e slujebnite koli se urkat do skasvane, a kato se ka4i6 v li4nata si i ve4e bevno ispokoino.
Ako 6te da e na edno godina slujebna - ako pak e sotadjiiska NIKOGA !!

Аксиален лагер за смяна - всъщност е лагер-помпа - минимална цена 180лв, ама незнам къде, в булвария около 600лв. Иначе комплект съединител от нормален магазин ще ти е към 700лв и още 100-150 за смяна в сервиз.
Незнам да има 2 ламбда сонди тази кола, моята има само една а е същата. катализатора най-добре го махни, не се маха много лесно.

Благодаря на всички за мненията! То май ще се развали работата, колата беше обявена на търг, аз мислех да наддавам до 5500 някъде, ама нещо се прецака системата и успях да пусна само един залог, още няма резултати, за тая цена ако стане мисля че си заслужава

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Първата ми Астра беше 1.4 60ps на 230000км. като я продадох през 2003 на приятел..Сега е на 290000км. и онзи не се оплаква грам..Сигурно ще изкара още поне 100000 не знам..Една кола ако се кара с хубаво масло и се сменя редовно да се кара на дълго и не се изцепва студена,мотора кара неуписуемо много,това е опел все пак...

C14NZ няма нищо общо с X14XE.

Новите коли са доста по-нетрайни от старите...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите